(Noticias de Beijing el 23 de este sitio web): En la conferencia de prensa de la Oficina de Información del Estado celebrada el 23 de julio, Xin Guobin,el viceministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, revealed that the Ministry of Industry and Information Technology will continue to vigorously promote the construction of new energy vehicle charging and replacement infrastructure and improve Relevant technical standards and management policies encourage companies to research and develop battery-swapping models based on applicable scenarios, y apoyar la promoción piloto en Beijing, Hainan y otros lugares para promover el desarrollo de alta calidad de la industria del automóvil de nueva energía.
Ya en 2015, Dongfeng Group lanzó la versión de intercambio de baterías del nuevo taxi de energía A60EV, y primero lo promovió en Wuhan.El entorno político de la época no apoyó la promoción continua de este negocio.
Desde 2018, Junfeng Motor Company ha liderado y promovido activamente el modelo de intercambio de energía, que ha sido reconocido por la industria.Un gran número de compañías y empresas locales han seguido el modelo de negocio y la trayectoria técnica del intercambio de energía de vehículos de nueva energía.
En 2019, Dongfeng Junfeng lanzó la segunda versión del vehículo de modo de intercambio de baterías y lo promovió en Xiamen y otros lugares.
No hace mucho, algunos departamentos gubernamentales y algunas compañías automotrices celebraron un seminario en Beijing para discutir las ventajas y el valor de promoción del modelo de negocio de intercambio de energía.El gobierno está decidido a promover el modo de intercambio de baterías para compensar la falta de modo de carga.La promoción y aplicación del modelo de intercambio de energía aumentará efectivamente el uso de vehículos de nueva energía, especialmente en el campo de la operación, con un mayor valor comercial.
En la actualidad, la industria de automóviles de nueva energía de mi país lidera el mundo en términos de producción y volumen de ventas, ocupando el primer lugar en el mundo durante 5 años consecutivos.Ha promovido más de 4El nivel técnico ha mejorado significativamente.Los modelos de automóviles de pasajeros más populares tienen una autonomía de más de 400 kilómetros, y la densidad de energía de la unidad de batería de potencia alcanza los 250 Wh/kg.Se han construido 3 millones de pilas de carga de diversos tipos en todo el país, y se ha construido una red de carga rápida de autopistas de 49.000 kilómetros de diez verticales, diez horizontales y dos anillos.
Ya en 2015, Dongfeng Group lanzó la versión de intercambio de baterías del nuevo taxi de energía A60EV, y primero lo promovió en Wuhan.El entorno político de la época no apoyó la promoción continua de este negocio.
Desde 2018, Junfeng Motor Company ha liderado y promovido activamente el modelo de intercambio de energía, que ha sido reconocido por la industria.Un gran número de compañías y empresas locales han seguido el modelo de negocio y la trayectoria técnica del intercambio de energía de vehículos de nueva energía.
En 2019, Dongfeng Junfeng lanzó la segunda versión del vehículo de modo de intercambio de baterías y lo promovió en Xiamen y otros lugares.
No hace mucho, algunos departamentos gubernamentales y algunas compañías automotrices celebraron un seminario en Beijing para discutir las ventajas y el valor de promoción del modelo de negocio de intercambio de energía.El gobierno está decidido a promover el modo de intercambio de baterías para compensar la falta de modo de carga.La promoción y aplicación del modelo de intercambio de energía aumentará efectivamente el uso de vehículos de nueva energía, especialmente en el campo de la operación, con un mayor valor comercial.
En la actualidad, la industria de automóviles de nueva energía de mi país lidera el mundo en términos de producción y volumen de ventas, ocupando el primer lugar en el mundo durante 5 años consecutivos.Ha promovido más de 4El nivel técnico ha mejorado significativamente.Los modelos de automóviles de pasajeros más populares tienen una autonomía de más de 400 kilómetros, y la densidad de energía de la unidad de batería de potencia alcanza los 250 Wh/kg.Se han construido 3 millones de pilas de carga de diversos tipos en todo el país, y se ha construido una red de carga rápida de autopistas de 49.000 kilómetros de diez verticales, diez horizontales y dos anillos.