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La producción y las ventas de vehículos de nueva energía de China mantuvieron un crecimiento constante en la primera mitad del año
De la Asociación de la Industria Automotriz de China el día 10, se supo que de enero a junio de este año, el volumen de producción y ventas de vehículos de nueva energía en China alcanzó 614.000 y 617,En el primer semestre, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China se mantuvieron estables.Según la información del Departamento de Información de la Industria de la Asociación de la Industria Automotriz de China., de enero a junio de 2019, el volumen de producción y ventas de automóviles de China alcanzó 12.132 millones de unidades y 12.323 millones de unidades, respectivamente, un descenso del 13.7% y del 12.4% interanual.El volumen de ventas disminuyó ligeramente de enero a mayoEntre ellos, la producción y las ventas de automóviles de pasajeros fueron de 9,978 millones y 10,127 millones, respectivamente, con un descenso del 15,8% y del 14% interanual; la producción y las ventas de vehículos comerciales fueron de 2,0 millones.154 millones y 2.196 millones, una disminución del 2,3% y del 4,1% interanual.
En el primer semestre del año, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía de China aumentaron en un 48,5% y un 49,6% interanual.La tasa de crecimiento de la producción y las ventas de vehículos de nueva energía aumentó de enero a mayo de este añoEn comparación con el mismo período del año pasado, la tasa de crecimiento ha disminuido.
A juzgar por la situación de la producción y las ventas en la primera mitad del año, la producción y las ventas de automóviles de China se encuentran generalmente en un nivel bajo.Con la aplicación oficial de la nueva política nacional de impuesto sobre la compra el 1 de julio y la transición oficial de las seis normas nacionales en algunas regiones, el impulso del consumo puede mejorar, lo que se convertirá en un factor positivo para la mejora de la demanda del mercado del automóvil en la segunda mitad del año.
En los últimos 70 años, desde la ayuda de la Unión Soviética hasta la "puerta cerrada para construir un coche",de la cooperación en empresas conjuntas a la investigación y desarrollo independientes, de seguir aprendiendo a ponerse al día, el sueño del coche de China nunca ha sido aniquilado, y el ritmo de la exploración nunca se ha detenido.China se ha convertido en el país de producción y venta de automóviles más grande del mundo por 10 años consecutivos.
El logro de este logro, que se remonta a su origen, está estrechamente relacionado con la política industrial que el país ha desarrollado y promovido en diferentes períodos.a través de la orientación política y la innovación independiente, China se ha convertido en un defensor activo y líder en el desarrollo de la electrificación automotriz, la inteligencia y el intercambio.
Nuevas energías sobrepasar la curva, participar y liderar la nueva revolución industrial
Dongfeng Nueva Energía tiene un buen rendimiento
Con la creciente escasez mundial de energía, la contaminación del medio ambiente y los desafíos de seguridad de la conducción, la industria automotriz mundial se está desarrollando hacia la electrificación, la inteligencia, la tecnología y la tecnología.creación de redes y uso compartidoBajo la tendencia general de la conservación de energía global y la reducción de emisiones, el desarrollo de nuevas energías se ha elevado a la estrategia nacional de China,y el gobierno ha adoptado vehículos de nueva energía como una industria estratégica emergenteLa industria automotriz de nueva energía de China ha crecido desde cero, desde la producción hasta las ventas en el mundo, mostrando un crecimiento explosivo, y el nivel tecnológico de las empresas ha mejorado significativamente..En todas partes han surgido un gran número de vehículos nuevos y el reconocimiento social también se ha ampliado. .
Entre ellos, las empresas estatales sostienen la bandera de la nueva energía y desarrollan vehículos de nueva energía de manera discreta y constante.000 vehículosDongfeng Company tomó "To Dongfeng Fengshen" y "Dongfeng Junfeng" para romper con 70.000 vehículos.Weilai Automobile adopta una estrategia de gran altitud y gran altitud. Modelo de negocio innovador para establecer una nueva marca, lanzó el primer modelo de producción ES8 posicionando un SUV eléctrico inteligente de 7 asientos de alto rendimiento, referencia directa del Tesla Model X;como se pretende crear un consumidor eléctrico nacional asequible asequible para los consumidores comunes en el coche, Weimar Automobile ha posicionado el primer auto de producción EX5 como un popular y eficiente SUV eléctrico inteligente; Xiaopeng Automobile ha adoptado un enfoque diferente,centrándose en la perfecta integración del hardware inteligente, diseño de software y modelos para crear un automóvil de IA altamente inteligente y evolucionado para usuarios jóvenes.
Gracias al creciente nivel de fabricación de piezas de China, en la actualidad, casi todas las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en China se han adherido al camino de la investigación y el desarrollo,y las piezas fabricadas en China han podido competir con las empresas extranjeras de alta tecnologíaDesde baterías, motores hasta controles electrónicos, la mayoría de las marcas independientes han dominado las capacidades centrales de investigación y desarrollo independiente.y son plenamente capaces de satisfacer las necesidades del mercado actual y de los consumidores.
Al mismo tiempo, las nuevas tecnologías, como la creación de redes de automóviles, la conducción autónoma, la digitalización industrial, laLa optimización de las interfaces de interacción entre humanos y computadoras se está convirtiendo en una necesidad para los consumidores.Las empresas de automóviles de marca independiente cooperan activamente con las principales empresas de Internet para promover los modelos de alta gama de sus propias marcas, incluidos Baidu, Alibaba y Tencent.
Además, con la demanda de actualización del usuario para un nuevo consumo y el cambio de la eficiencia de viaje basada en la masa con el automóvil como transportista,Un nuevo modo de compartir de la economía de la plataforma y el viaje compartido ha surgido en el campo de los viajes de automóviles, y los consumidores han comprado desde automóviles a compras. cambio.El trabajo duro y continuo de miles de fabricantes de automóviles está impulsando a la industria automotriz de China a seguir haciendo nuevos avances en la dirección de la electrificación., la inteligencia, el trabajo en red, el peso ligero, el intercambio y la internacionalización.
Después de décadas de viento y lluvia, la industria automotriz china finalmente ha estimulado una fuerza vigorosa y vigorosa impulsada por un relé de política, desde un cerrado,la etapa de desarrollo semi-cerrado a una nueva era de desarrollo abierto integralEn las nuevas oportunidades y desafíos de desarrollo, la industria automotriz de China entrará en una nueva era de igual énfasis en el desarrollo de la competencia y el ajuste estructural.completar la transformación del poder y realizar la transformación de las potencias de fabricación de automóviles en países poderosos.
Durante muchos años, la industria automotriz de China se ha integrado en el abierto, creciendo en la integración, compitiendo en el aumento, y madurando en la competencia.La industria automotriz china finalmente se ha situado a la vanguardia de la industria con una actitud madura y ha participado y guiado la transformación industrial..
La producción y las ventas de vehículos de nueva energía de China mantuvieron un crecimiento constante en la primera mitad del año
De la Asociación de la Industria Automotriz de China el día 10, se supo que de enero a junio de este año, el volumen de producción y ventas de vehículos de nueva energía en China alcanzó 614.000 y 617,En el primer semestre, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China se mantuvieron estables.Según la información del Departamento de Información de la Industria de la Asociación de la Industria Automotriz de China., de enero a junio de 2019, el volumen de producción y ventas de automóviles de China alcanzó 12.132 millones de unidades y 12.323 millones de unidades, respectivamente, un descenso del 13.7% y del 12.4% interanual.El volumen de ventas disminuyó ligeramente de enero a mayoEntre ellos, la producción y las ventas de automóviles de pasajeros fueron de 9,978 millones y 10,127 millones, respectivamente, con un descenso del 15,8% y del 14% interanual; la producción y las ventas de vehículos comerciales fueron de 2,0 millones.154 millones y 2.196 millones, una disminución del 2,3% y del 4,1% interanual.
En el primer semestre del año, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía de China aumentaron en un 48,5% y un 49,6% interanual.La tasa de crecimiento de la producción y las ventas de vehículos de nueva energía aumentó de enero a mayo de este añoEn comparación con el mismo período del año pasado, la tasa de crecimiento ha disminuido.
A juzgar por la situación de la producción y las ventas en la primera mitad del año, la producción y las ventas de automóviles de China se encuentran generalmente en un nivel bajo.Con la aplicación oficial de la nueva política nacional de impuesto sobre la compra el 1 de julio y la transición oficial de las seis normas nacionales en algunas regiones, el impulso del consumo puede mejorar, lo que se convertirá en un factor positivo para la mejora de la demanda del mercado del automóvil en la segunda mitad del año.
En los últimos 70 años, desde la ayuda de la Unión Soviética hasta la "puerta cerrada para construir un coche",de la cooperación en empresas conjuntas a la investigación y desarrollo independientes, de seguir aprendiendo a ponerse al día, el sueño del coche de China nunca ha sido aniquilado, y el ritmo de la exploración nunca se ha detenido.China se ha convertido en el país de producción y venta de automóviles más grande del mundo por 10 años consecutivos.
El logro de este logro, que se remonta a su origen, está estrechamente relacionado con la política industrial que el país ha desarrollado y promovido en diferentes períodos.a través de la orientación política y la innovación independiente, China se ha convertido en un defensor activo y líder en el desarrollo de la electrificación automotriz, la inteligencia y el intercambio.
Nuevas energías sobrepasar la curva, participar y liderar la nueva revolución industrial
Dongfeng Nueva Energía tiene un buen rendimiento
Con la creciente escasez mundial de energía, la contaminación del medio ambiente y los desafíos de seguridad de la conducción, la industria automotriz mundial se está desarrollando hacia la electrificación, la inteligencia, la tecnología y la tecnología.creación de redes y uso compartidoBajo la tendencia general de la conservación de energía global y la reducción de emisiones, el desarrollo de nuevas energías se ha elevado a la estrategia nacional de China,y el gobierno ha adoptado vehículos de nueva energía como una industria estratégica emergenteLa industria automotriz de nueva energía de China ha crecido desde cero, desde la producción hasta las ventas en el mundo, mostrando un crecimiento explosivo, y el nivel tecnológico de las empresas ha mejorado significativamente..En todas partes han surgido un gran número de vehículos nuevos y el reconocimiento social también se ha ampliado. .
Entre ellos, las empresas estatales sostienen la bandera de la nueva energía y desarrollan vehículos de nueva energía de manera discreta y constante.000 vehículosDongfeng Company tomó "To Dongfeng Fengshen" y "Dongfeng Junfeng" para romper con 70.000 vehículos.Weilai Automobile adopta una estrategia de gran altitud y gran altitud. Modelo de negocio innovador para establecer una nueva marca, lanzó el primer modelo de producción ES8 posicionando un SUV eléctrico inteligente de 7 asientos de alto rendimiento, referencia directa del Tesla Model X;como se pretende crear un consumidor eléctrico nacional asequible asequible para los consumidores comunes en el coche, Weimar Automobile ha posicionado el primer auto de producción EX5 como un popular y eficiente SUV eléctrico inteligente; Xiaopeng Automobile ha adoptado un enfoque diferente,centrándose en la perfecta integración del hardware inteligente, diseño de software y modelos para crear un automóvil de IA altamente inteligente y evolucionado para usuarios jóvenes.
Gracias al creciente nivel de fabricación de piezas de China, en la actualidad, casi todas las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en China se han adherido al camino de la investigación y el desarrollo,y las piezas fabricadas en China han podido competir con las empresas extranjeras de alta tecnologíaDesde baterías, motores hasta controles electrónicos, la mayoría de las marcas independientes han dominado las capacidades centrales de investigación y desarrollo independiente.y son plenamente capaces de satisfacer las necesidades del mercado actual y de los consumidores.
Al mismo tiempo, las nuevas tecnologías, como la creación de redes de automóviles, la conducción autónoma, la digitalización industrial, laLa optimización de las interfaces de interacción entre humanos y computadoras se está convirtiendo en una necesidad para los consumidores.Las empresas de automóviles de marca independiente cooperan activamente con las principales empresas de Internet para promover los modelos de alta gama de sus propias marcas, incluidos Baidu, Alibaba y Tencent.
Además, con la demanda de actualización del usuario para un nuevo consumo y el cambio de la eficiencia de viaje basada en la masa con el automóvil como transportista,Un nuevo modo de compartir de la economía de la plataforma y el viaje compartido ha surgido en el campo de los viajes de automóviles, y los consumidores han comprado desde automóviles a compras. cambio.El trabajo duro y continuo de miles de fabricantes de automóviles está impulsando a la industria automotriz de China a seguir haciendo nuevos avances en la dirección de la electrificación., la inteligencia, el trabajo en red, el peso ligero, el intercambio y la internacionalización.
Después de décadas de viento y lluvia, la industria automotriz china finalmente ha estimulado una fuerza vigorosa y vigorosa impulsada por un relé de política, desde un cerrado,la etapa de desarrollo semi-cerrado a una nueva era de desarrollo abierto integralEn las nuevas oportunidades y desafíos de desarrollo, la industria automotriz de China entrará en una nueva era de igual énfasis en el desarrollo de la competencia y el ajuste estructural.completar la transformación del poder y realizar la transformación de las potencias de fabricación de automóviles en países poderosos.
Durante muchos años, la industria automotriz de China se ha integrado en el abierto, creciendo en la integración, compitiendo en el aumento, y madurando en la competencia.La industria automotriz china finalmente se ha situado a la vanguardia de la industria con una actitud madura y ha participado y guiado la transformación industrial..