(Reportado por Kunming en este sitio web): Esta semana, los departamentos relevantes de la compañía invitaron a expertos de la industria, environmental protection personnel and investment institutions to hold a seminar on the use of battery cascades after scrapping new energy vehicles in the beautiful spring city of Kunming Explore new modes!
Los panelistas consideraron que en los últimos años, con los problemas ambientales cada vez más graves, los problemas del medio ambiente humano se han vuelto cada vez más prominentes,la protección del medio ambiente en todo el mundo se ha convertido en una dirección de investigación común de todos los países hoyLa nueva energía se ha convertido en la principal fuerza de los proyectos de protección del medio ambiente, y también han surgido vehículos de nueva energía.las direcciones de investigación de las personas tienden a centrarse en cómo mejorar el rendimientoComo pionero y defensor del desarrollo y operación de vehículos de nueva energía,La Compañía Junfeng tiene la responsabilidad y la obligación de explorar el uso de escaleras de ciclo de regeneración de baterías de desechoEn primer lugar, puede encontrar nuevos modelos de negocio, y en segundo lugar, resuelve los problemas ambientales en el post-procesamiento.
Ke Shida batería de litio paso solución de utilización, dejar que las baterías de desecho jugar el calor residual
Las baterías de iones de litio se utilizan ampliamente debido a sus ventajas de peso ligero, pequeño tamaño, alta densidad de energía, larga vida útil, larga vida útil de almacenamiento, alta consistencia,plataforma de alta tensión de carga y descarga, temperatura ambiental tolerable y sin contaminación en los coches eléctricos.
En cuanto a la industria de vehículos de nueva energía de mi país, la batería de potencia eliminada de lo anterior ha sido probada.su capacidad de almacenamiento de energía sigue teniendo un gran valor prácticoPara el final de 2020, el número de vehículos de nueva energía en mi país alcanzará los 5 millones.
Si se desmonta directamente, es un gran desperdicio del valor de uso restante de la batería.La composición química interna de la batería sigue intacta.El uso de equipos de almacenamiento de energía en el campo del almacenamiento diario de energía, la generación de energía distribuida y el intercambio de energía,emergencia de respaldo, etc. Con el avance tecnológico y la mejora económica de las baterías de litio retiradas, la utilización secundaria de las baterías de litio se desarrollará rápidamente.Para que el valor total de la batería de litio se pueda utilizar plenamente.
Las baterías de litio retiradas de los vehículos eléctricos presentan grandes inconsistencias, las cuales se deben principalmente a los siguientes factores:
(1) La incoherencia del rendimiento de fábrica de la batería, la desigualdad de las materias primas y la diferencia en el proceso de fabricación conducen a la incoherencia de la batería,que se produce objetivamente.
(2) Los diferentes entornos de la batería después de salir de la fábrica, tales como diferentes temperaturas ambientales, grado de auto descarga, humedad del aire, condiciones de ventilación, etc.,causará inconsistencias. (3) La inconsistencia de la batería se agrava aún más durante el uso. La capacidad efectiva máxima del paquete de baterías se determina generalmente por la batería con la menor capacidad efectiva.Debido a su estado de sobrecarga y sobre descarga a largo plazoEn el futuro, la tasa de envejecimiento se acelerará, formando un círculo vicioso, lo que resulta en una inconsistencia del paquete de baterías.(4) Los diferentes entornos de uso externos profundizarán sus diferencias de inconsistenciaHay algunas diferencias inevitables en la posición de la disposición, la temperatura y la humedad, las condiciones de disipación de calor, el progreso de carga y descarga de cada módulo en el paquete de baterías,que aumenta la batería hasta cierto puntoInconsistencia de grupo.
La inconsistencia de la batería es el factor más importante que restringe su reutilización, principalmente incluyendo el estado de carga (SOC), la resistencia interna de la batería, la capacidad de la batería,tensión de circuito abierto y tensión de funcionamiento, tiempo de la plataforma de descarga, rendimiento de la velocidad, tasa de auto descarga, eficiencia de carga y descarga y factores que influyen como la vida del ciclo.
Ke Shida batería de litio paso solución de utilización, dejar que las baterías de desecho jugar el calor residual
En términos generales, el proceso de reciclaje de las baterías obsoletas suele consistir en el tratamiento de fallas, el desmontaje de la estructura externa, la detección de células, la clasificación de detección y, a continuación, su reutilización por etapas.Este proceso puede reducir un cierto grado de inconsistencia, pero la reducción sigue siendo muy limitada.
Traditional energy storage power stations use lithium batteries directly connected to the DC end of the energy storage converter (PCS) to control the charge and discharge of the battery through the PCSEn los proyectos a gran escala, debido a la potencia y la capacidad de la batería de PCS relativamente grandes, causará que las enormes baterías de litio de datos se conecten en paralelo a la PCS,y las estrategias de control de carga y descarga también son completamente coherentesDe esta manera, los requisitos de consistencia para las baterías de litio son muy altos.
Si usas una batería de litio nueva, porque la fábrica ha pasado varias pruebas, los productos del mismo fabricante están más garantizados en términos de consistencia.no causará un gran impacto en tales proyectos, pero debido a la incoherencia causada por el enlace de producción, el fabricante también recomendará un límite superior para la capacidad de la batería de litio conectable en paralelo,para evitar todo tipo de inconsistencias. el problema.
Sin embargo, la inconsistencia de las baterías retiradas será más grave, no solo factores de diferentes fabricantes y lotes, sino también el estado de carga (SOC), la resistencia interna de la batería,capacidad de la batería, tensión de circuito abierto y tensión de trabajo, tiempo de la plataforma de descarga, Factores como el rendimiento de la tasa, la tasa de auto descarga, la eficiencia de carga-descarga y la vida del ciclo.
Si la capacidad reutilizable normal de la batería de litio reutilizable es del 30% al 80%, entonces durante el proceso de carga y descarga,Habrá diferencias en el SOC, y las baterías de litio individuales no pueden cargarse o descargarse completamente, de modo que no pueden retirarse completamente.Si el sistema tradicional de gestión de la batería todavía se utiliza en este momento, se verá obligado a ponerlo en funcionamiento demasiado pronto debido a esta "tabla corta" al cargar o descargar.
Al mismo tiempo, también hay factores tales como la resistencia interna de la batería, la capacidad de la batería, el voltaje de circuito abierto y el voltaje de trabajo,que también pueden causar efectos adversos tales como sobrecarga y sobre descarga, circulación de la batería, calor y fuego, y algunos pueden causar problemas de seguridad.Y el esquema inconsistente del sistema BMS debido a diferentes fabricantes es también un factor desfavorable para la utilización por niveles.
Teniendo en cuenta las diversas inconsistencias de las baterías retiradas antes mencionadas, algunos expertos han propuesto productos y soluciones específicos para una mejor utilización de las baterías retiradas por etapas,Eso es, Soluciones de bus de CC implementadas por convertidores DC-DC: baterías de litio A través de múltiples convertidores DC-DC fusionados en el bus de CC, el extremo DC del PCS también se fusiona en el bus de CC,el extremo CA del PCS se fusiona en la red CA.
Dado que varios convertidores CC-CC están conectados respectivamente a la batería de litio del bus,el convertidor CC-CC puede utilizar diferentes estrategias de control de carga y descarga de acuerdo con diferentes baterías retiradas, y acoplarse con diferentes sistemas BMS, que bien puede evitar el retiro de la batería inconsistencia.el control del diferencial de la batería retirada está bien desconectado del control de rectificación/inversor del PCS, para que todo el sistema funcione de manera óptima y estable.
Los expertos e inversores creen que, además de resolver los problemas de las baterías antes mencionados, hay muchos modelos de negocio que pueden ser discutidos en profundidad y en detalle.lo más importante es resolver los problemas de la cogniciónSolo de esta manera la escalera de la batería puede usar este tema y explorar más y más.
Los panelistas consideraron que en los últimos años, con los problemas ambientales cada vez más graves, los problemas del medio ambiente humano se han vuelto cada vez más prominentes,la protección del medio ambiente en todo el mundo se ha convertido en una dirección de investigación común de todos los países hoyLa nueva energía se ha convertido en la principal fuerza de los proyectos de protección del medio ambiente, y también han surgido vehículos de nueva energía.las direcciones de investigación de las personas tienden a centrarse en cómo mejorar el rendimientoComo pionero y defensor del desarrollo y operación de vehículos de nueva energía,La Compañía Junfeng tiene la responsabilidad y la obligación de explorar el uso de escaleras de ciclo de regeneración de baterías de desechoEn primer lugar, puede encontrar nuevos modelos de negocio, y en segundo lugar, resuelve los problemas ambientales en el post-procesamiento.
Ke Shida batería de litio paso solución de utilización, dejar que las baterías de desecho jugar el calor residual
Las baterías de iones de litio se utilizan ampliamente debido a sus ventajas de peso ligero, pequeño tamaño, alta densidad de energía, larga vida útil, larga vida útil de almacenamiento, alta consistencia,plataforma de alta tensión de carga y descarga, temperatura ambiental tolerable y sin contaminación en los coches eléctricos.
En cuanto a la industria de vehículos de nueva energía de mi país, la batería de potencia eliminada de lo anterior ha sido probada.su capacidad de almacenamiento de energía sigue teniendo un gran valor prácticoPara el final de 2020, el número de vehículos de nueva energía en mi país alcanzará los 5 millones.
Si se desmonta directamente, es un gran desperdicio del valor de uso restante de la batería.La composición química interna de la batería sigue intacta.El uso de equipos de almacenamiento de energía en el campo del almacenamiento diario de energía, la generación de energía distribuida y el intercambio de energía,emergencia de respaldo, etc. Con el avance tecnológico y la mejora económica de las baterías de litio retiradas, la utilización secundaria de las baterías de litio se desarrollará rápidamente.Para que el valor total de la batería de litio se pueda utilizar plenamente.
Las baterías de litio retiradas de los vehículos eléctricos presentan grandes inconsistencias, las cuales se deben principalmente a los siguientes factores:
(1) La incoherencia del rendimiento de fábrica de la batería, la desigualdad de las materias primas y la diferencia en el proceso de fabricación conducen a la incoherencia de la batería,que se produce objetivamente.
(2) Los diferentes entornos de la batería después de salir de la fábrica, tales como diferentes temperaturas ambientales, grado de auto descarga, humedad del aire, condiciones de ventilación, etc.,causará inconsistencias. (3) La inconsistencia de la batería se agrava aún más durante el uso. La capacidad efectiva máxima del paquete de baterías se determina generalmente por la batería con la menor capacidad efectiva.Debido a su estado de sobrecarga y sobre descarga a largo plazoEn el futuro, la tasa de envejecimiento se acelerará, formando un círculo vicioso, lo que resulta en una inconsistencia del paquete de baterías.(4) Los diferentes entornos de uso externos profundizarán sus diferencias de inconsistenciaHay algunas diferencias inevitables en la posición de la disposición, la temperatura y la humedad, las condiciones de disipación de calor, el progreso de carga y descarga de cada módulo en el paquete de baterías,que aumenta la batería hasta cierto puntoInconsistencia de grupo.
La inconsistencia de la batería es el factor más importante que restringe su reutilización, principalmente incluyendo el estado de carga (SOC), la resistencia interna de la batería, la capacidad de la batería,tensión de circuito abierto y tensión de funcionamiento, tiempo de la plataforma de descarga, rendimiento de la velocidad, tasa de auto descarga, eficiencia de carga y descarga y factores que influyen como la vida del ciclo.
Ke Shida batería de litio paso solución de utilización, dejar que las baterías de desecho jugar el calor residual
En términos generales, el proceso de reciclaje de las baterías obsoletas suele consistir en el tratamiento de fallas, el desmontaje de la estructura externa, la detección de células, la clasificación de detección y, a continuación, su reutilización por etapas.Este proceso puede reducir un cierto grado de inconsistencia, pero la reducción sigue siendo muy limitada.
Traditional energy storage power stations use lithium batteries directly connected to the DC end of the energy storage converter (PCS) to control the charge and discharge of the battery through the PCSEn los proyectos a gran escala, debido a la potencia y la capacidad de la batería de PCS relativamente grandes, causará que las enormes baterías de litio de datos se conecten en paralelo a la PCS,y las estrategias de control de carga y descarga también son completamente coherentesDe esta manera, los requisitos de consistencia para las baterías de litio son muy altos.
Si usas una batería de litio nueva, porque la fábrica ha pasado varias pruebas, los productos del mismo fabricante están más garantizados en términos de consistencia.no causará un gran impacto en tales proyectos, pero debido a la incoherencia causada por el enlace de producción, el fabricante también recomendará un límite superior para la capacidad de la batería de litio conectable en paralelo,para evitar todo tipo de inconsistencias. el problema.
Sin embargo, la inconsistencia de las baterías retiradas será más grave, no solo factores de diferentes fabricantes y lotes, sino también el estado de carga (SOC), la resistencia interna de la batería,capacidad de la batería, tensión de circuito abierto y tensión de trabajo, tiempo de la plataforma de descarga, Factores como el rendimiento de la tasa, la tasa de auto descarga, la eficiencia de carga-descarga y la vida del ciclo.
Si la capacidad reutilizable normal de la batería de litio reutilizable es del 30% al 80%, entonces durante el proceso de carga y descarga,Habrá diferencias en el SOC, y las baterías de litio individuales no pueden cargarse o descargarse completamente, de modo que no pueden retirarse completamente.Si el sistema tradicional de gestión de la batería todavía se utiliza en este momento, se verá obligado a ponerlo en funcionamiento demasiado pronto debido a esta "tabla corta" al cargar o descargar.
Al mismo tiempo, también hay factores tales como la resistencia interna de la batería, la capacidad de la batería, el voltaje de circuito abierto y el voltaje de trabajo,que también pueden causar efectos adversos tales como sobrecarga y sobre descarga, circulación de la batería, calor y fuego, y algunos pueden causar problemas de seguridad.Y el esquema inconsistente del sistema BMS debido a diferentes fabricantes es también un factor desfavorable para la utilización por niveles.
Teniendo en cuenta las diversas inconsistencias de las baterías retiradas antes mencionadas, algunos expertos han propuesto productos y soluciones específicos para una mejor utilización de las baterías retiradas por etapas,Eso es, Soluciones de bus de CC implementadas por convertidores DC-DC: baterías de litio A través de múltiples convertidores DC-DC fusionados en el bus de CC, el extremo DC del PCS también se fusiona en el bus de CC,el extremo CA del PCS se fusiona en la red CA.
Dado que varios convertidores CC-CC están conectados respectivamente a la batería de litio del bus,el convertidor CC-CC puede utilizar diferentes estrategias de control de carga y descarga de acuerdo con diferentes baterías retiradas, y acoplarse con diferentes sistemas BMS, que bien puede evitar el retiro de la batería inconsistencia.el control del diferencial de la batería retirada está bien desconectado del control de rectificación/inversor del PCS, para que todo el sistema funcione de manera óptima y estable.
Los expertos e inversores creen que, además de resolver los problemas de las baterías antes mencionados, hay muchos modelos de negocio que pueden ser discutidos en profundidad y en detalle.lo más importante es resolver los problemas de la cogniciónSolo de esta manera la escalera de la batería puede usar este tema y explorar más y más.