Rápido crecimiento de los nuevos negocios y rápida transformación de los antiguos

Detrás del resultado, el nivel técnico del automóvil de nueva energía de la compañía ha mejorado mucho.

En el nivel del modelo, el E70 500 del Dongfeng Aeolus Power del vehículo eléctrico puro está en el mercado,y el kilometraje máximo de resistencia en condiciones de trabajo de velocidad constante de 60 km/h es de 550 km, y el rango completo de la condición de trabajo integral NEDC es de 401 km; y el modelo del E70 aniversario del Dongfeng Aeolus se utiliza para realizar los 10 minutos de carga,100 kilómetros de vida.

A nivel técnico, la potencia de accionamiento eléctrico se incrementa en un 20% a 110 kW, la densidad de energía del paquete de baterías se incrementa en un 40% a 170 kW/kg y la duración de la batería se mejora en un 100%.En términos de preparación de la capacidad, la batería, el accionamiento eléctrico, la fábrica de control eléctrico y el edificio de oficinas de I+D del nuevo parque industrial energético n° 1 de la Compañía han sido puestos en uso, y la capacidad de producción de 100,000 conjuntos de sistemas de bateríasA diferencia de una ruta técnica en el "pionero" de la nueva potencia del edificio, el nuevo sistema de control de la electricidad se ha convertido en una herramienta de control de energía.la empresa automotriz tradicional con la acumulación de tecnología profunda y la fuerza de generación de pelo multipunto. además de que la dirección eléctrica pura, el viento del este también se distribuye activamente la mezcla, el hidrógeno, la pila de combustible, la tecnología del motor de cubo.

El 28 de octubre de 2018, se iniciaron oficialmente la plataforma de sistemas de energía de automóviles de pasajeros de células de combustible de potencia completa y especial de I + D clave nacional dirigida por Dongfeng y todo el proyecto de desarrollo de vehículos.con el objetivo de construir el primer automóvil de pasajeros de celda de combustible de alta potencia de alta eficiencia y alta seguridad en China.

En el aspecto del motor del cubo, después de 3 años de esfuerzo, la empresa ha llevado a cabo la integración del sistema de la rueda motriz,y se completa el montaje integrado de la tracción trasera de dos ruedas y del vehículo de muestra de cuatro ruedas basado en los modelos A60EV y E70, respectivamente.

Además de la I + D independiente,La compañía también desarrolló una plataforma modular e-CMP con el Grupo PSA para desarrollar conjuntamente el EV y el PHEV con la Alianza Renault Nissan para avanzar en el proyecto de localización de e-Power..

En la actualidad, el desarrollo de la nueva causa de energía de la compañía ha sido clara y centrada en el objetivo de En 2023, el volumen de ventas alcanzó 800,000, la tasa de mercado es del 18%, el nivel de rendimiento de todo el vehículo alcanza el nivel de primera clase, y el nuevo conjunto de núcleos de energía se controla completa e independientemente.El desarrollo de las demandas de mercado diversificadas con la ruta técnica diversificada de BEVEn el marco de las actividades de investigación, desarrollo y industrialización, el Consejo adoptó una propuesta de reglamento por el que se establece un programa de investigación, desarrollo y industrialización para los vehículos eléctricos de alta tensión (PHEV) y los vehículos eléctricos de alta tensión (FCV) y el establecimiento del sistema de investigación y desarrollo y industrialización de los tres vehículos eléctricos y de las células de combustible.

En este año, la tecnología de red inteligente de la compañía y la tecnología de conducción automática R & D se aceleró.y se obtiene la licencia de ensayo en carretera expedida por el Grupo Mixto de Trabajo sobre los Ensayos en Ruta y la Gestión de la Ruta de Chongqing sin conductorel vehículo de pasajeros no tripulado y el vehículo comercial alcanzan los niveles L3 y L4, respectivamente, y el vehículo se conduce automáticamente en 2020;y el desarrollo del prototipo de vehículo no tripulado Minus se completaEn este trabajo, se desarrolla el sistema de interacción de la máquina de inteligencia artificial WindLink3.0 y se alcanza el nivel líder de la industria.

En el aspecto del coche inteligente, el futuro Dongfeng se basará en la plataforma de desarrollo de la red inteligente y se centrará en I + D, diseño y diseño de Sharing-VAN (microbús no tripulado),RoboTaxi (taxi no tripulado) y varios modelos inteligentes conectados a una red, y introducir gradualmente diferentes niveles de productos de automóviles inteligentes de manera gradual.

En este año, la compañía toma el coche de nueva energía como el portador, y desarrolla activamente el negocio de viajes compartidos.la plataforma de viaje del coplin es una operación de demostración en líneaEl Dongfeng Travel es la plataforma de viajes en Internet desarrollada por Dongfeng, y es la primera plataforma de servicios de viaje integral que integra escenas de todos los viajes en China.

Ha estado operando en Wuhan y Shiyan.000Como un nuevo negocio, la empresa no tiene que difundir el servicio de uso compartido en todo el país de una manera rápida y rápida, sino más bien tomar el camino del punto a cara,primero en la base de Wuhan de la compañía, el piloto de la base Shiyan, el constante y constante, el pequeño paso rápido, paso a paso a la otra base de producción del viento del este, para formar el efecto de marca.El modelo de desarrollo constante y constante de la empresa es más robusto y confiable en el momento de la puesta en marcha de la participación de los frecuentes.

Con los esfuerzos conjuntos de todos los cuadros y trabajadores, en 2018, el nuevo negocio de la compañía está creciendo rápidamente, la energía cinética nueva y vieja se acelera,y la compañía se está moviendo hacia una empresa excelente que proporciona productos y servicios de automóviles de alta calidad al usuario.En 2019, la compañía continuará acelerando la conducción en el carril rápido del desarrollo de negocios emergentes.

Reportaje de Wuhan, reportero: Chen Wulin