El 7 de enero, Lantu Motors lanzó la segunda parada de los compañeros de prueba globales en Qionghai, Hainan. Un total de 8 compañeros de prueba participaron en la prueba de resistencia a la corrosión mejorada Lantu FREE.Lantu Automobile fue pionera en la industriaLantu FREE fue pionera en el método de evaluación de corrosión por salpicadura cíclica para modelos producidos en masa.Como un SUV eléctrico inteligente a mediana y gran escala sin ansiedad, Lantu FREE continuará realizando pruebas severas como frío extremo, NVH, durabilidad de la energía,los paquetes de baterías y de colisión después del ensayo de la meseta a alta temperatura y del ensayo de resistencia reforzada al corrosión del vehículo,Se lanzará en 2021. Listado y entregado en el tercer trimestre.
Lantu Motors lanza la segunda parada de pruebas globales
Como probador número 0009, Lei Xin, CBO de Lantu Auto, dijo: "Lantu Auto se adhiere a los estrictos estándares de construcción de autos de alta gama, toma la calidad y la seguridad como el primer principio,y adopta estándares más elevados en I+DLos rigurosos estándares de ensayo de los modelos del mismo nivel se esfuerzan por resolver las preocupaciones de los usuarios sobre la calidad y la seguridad de los vehículos eléctricos.Lantu ha creado y compartido Lantu GRATUITO con los usuarios a través de las actividades globales de prueba., y escuchar las voces de los usuarios antes de ponerlos en producción.
Lantu Automobile es la primera compañía de automóviles nacional en desarrollar completamente los requisitos de corrosión del vehículo.y 6 años de piezas estándar, las piezas funcionales y las herramientas convencionales pueden ser removidas y reinstaladas. , en consonancia con el período de garantía anticorrosión de Mercedes-Benz, BMW, Audi y otras empresas de América del Norte y Europa.Lantu FREE tiene una vida útil resistente a la corrosión de 12 años, que se encuentra en el primer nivel entre los automóviles de pasajeros.
El 18 de diciembre de 2020, Lantu Auto lanzó el "Plan de Disfrutar", que tiene como objetivo invitar a los usuarios y amigos de la industria a participar en la I + D, pruebas,procesos de producción y servicio de Lantu Auto para ayudar a la rápida iteración de productos y serviciosComo parte del "Enjoy Plan", Lantu Auto reclutó a colegas de prueba de todo el mundo, invitó a los usuarios a participar en el desarrollo y prueba de productos de Lantu Auto, y más de 2,400 personas fueron invitadas a participar en el proyecto.000 personas participaron activamenteLa prueba de resistencia a la corrosión de todo el vehículo es la segunda parada del programa global de pruebas entre pares.Ideal y otras marcas que participan en la prueba de resistencia a la corrosión esta vez.
Como compañero de pruebas número 0005 del mundo, el propietario del BMW X5 (Configuración de la investigación) Yu Kunzheng dijo:y estoy muy feliz de poder participar en el proceso de investigación y desarrollo y pruebas de Lantu FREELos estándares de prueba y la confianza en sí mismos de atreverse a ser abiertos son inseparables de la fuerza de la fabricación de automóviles de Lantu y la filosofía del usuario.Creo que Lantu FREE puede traernos una experiencia segura y confiable y convertirse en un buen coche en la era eléctrica.."
En comparación con los vehículos de combustibles tradicionales, los vehículos eléctricos tienen mayores requisitos de resistencia a la corrosión.Rendimiento de vadeo y resistencia al agua salada de las baterías, sistemas de transmisión eléctrica y otros componentes del sistema trieléctrico.Lantu FREE se basa en el diseño de casi el 90% de la selección de material de la carrocería de las placas de acero recubiertas (incluido el 31% de las placas de acero recubiertas de aluminio y silicio en caliente), chasis de aleación de aluminio, simulación precisa de material anticorrosión, simulación de electroforesis y sellado El diseño, el chasis de pegamento anti-choque y diseño de cera anti-herrumbre en la cavidad, etc.,lograr un diseño anticorrosión excelente, de modo que la resistencia a la corrosión del vehículo sea compatible con la de Audi, Mercedes-Benz, BMW y otras marcas.
A partir de enero de 2021, Lantu FREE comenzará una prueba de resistencia a la corrosión mejorada de 120 días para todo el vehículo.el vehículo se someterá a 120 ciclos de ensayo de resistencia a la corrosión para simular el escenario de uso de 12 años del usuario en el entorno corrosivo más severo;Después de que la prueba de resistencia a la corrosión termine, los ingenieros de Lantu Automotive quitarán todas las partes de la carrocería Lantu FREE una por una, comprobarán el estado de corrosión de casi 10.000 partes,llevar a cabo un análisis de vida de las piezas corroídasSe espera que en junio inviten a los usuarios y amigos de la industria a presenciar los resultados de las pruebas.
Después de la prueba de plateau a altas temperaturas y la prueba de resistencia a la corrosión del vehículo, Lantu FREE continuará realizando una serie de pruebas con sujetos como frío extremo, NVH,durabilidad de la energía, colisión y baterías para lograr una entrega de alta calidad.
Como "nueva fuerza en la fabricación de automóviles" de China, Lantu Automobile continúa acelerando la producción de productos de alta calidad.Lantu FREE se posiciona como un SUV eléctrico inteligente de mediana y gran escala sin ansiedadProporciona dos soluciones de energía, eléctrica de alcance extendido y eléctrica pura.y todo el sistema está equipado con sistemas avanzados de asistencia a la conducción inteligente de serieCon el lanzamiento de Lantu FREE, el vehículo eléctrico NEDC tiene una autonomía completa de 860 km, y las reservas ya están abiertas.Lantu Motors espera proporcionar a la nueva columna vertebral una experiencia eléctrica sin ansiedad y añadir nueva energía cinética al desarrollo de vehículos eléctricos en China.
En junio de 2020, el vehículo prototipo de ingeniería de Lantu FREE partió de Wuhan y regresó a Wuhan después de pasar por Dunhuang, Golmud y la meseta Qinghai-Tibet.Tomó más de 3 meses completar la prueba de la meseta de alta temperatura.En el ensayo, la resistencia a la temperatura del vehículo de Lantu FREE, que se ha convertido en un vehículo de alta resistencia a la temperatura, ha demostrado una excelente conducción eléctrica y un excelente rendimiento y calidad de conducción.rendimiento de gestión de la batería de aceleración rápida y desaceleración rápida a alta temperatura, el rendimiento del accionamiento eléctrico de la batería y el rendimiento de retención de potencia del vehículo están todos en el nivel actual líder de la industria.
En esta prueba, el ingeniero inspeccionó completamente la fiabilidad y estabilidad del vehículo Lantu FREE en términos de tres potencia, potencia, gestión térmica,Función de aire acondicionado y componentes electrónicos en un entorno de alta temperatura y alta iluminación con una temperatura superficial de hasta 65°C. y durabilidad. Bajo un ambiente de alta temperatura de 45°C y una baja potencia del 20%, el vehículo continuará viajando durante mucho tiempo a 130km/h,el motor funcionará siempre en el rango de alta eficiencia, la potencia del vehículo no disminuirá, y la potencia se mantendrá en aproximadamente el 20%.La tecnología eléctrica de gama extendida permite a Lantu FREE resolver la ansiedad de los usuarios en el largo plazo, las altas temperaturas, y los escenarios de automóviles de alta velocidad.
Entre ellas, el experimento de gestión térmica simula la escena de uso del automóvil en el entorno de exposición al calor extremo.El ingeniero de ensayos coloca el vehículo entero en un ambiente al aire libre donde la temperatura superficial exceda de 65°CLa temperatura de la celda se mantiene en el mejor rango de funcionamiento.El rendimiento del motor eléctrico de batería de Lantu FREE está por delante de la misma clase de automóviles después de pruebas continuas de alta frecuencia de reducción rápida y rápida en condiciones de temperatura extremaEl experimento de aire acondicionado simula la capacidad de refrigeración de un aire acondicionado en un ambiente de alta temperatura.Los resultados del experimento muestran que cuando el aire acondicionado está encendido a 61°C, sólo se necesitan 9 minutos y 48 segundos para reducir la temperatura interior a 26°C.
Lantu Motors lanza la segunda parada de pruebas globales
Como probador número 0009, Lei Xin, CBO de Lantu Auto, dijo: "Lantu Auto se adhiere a los estrictos estándares de construcción de autos de alta gama, toma la calidad y la seguridad como el primer principio,y adopta estándares más elevados en I+DLos rigurosos estándares de ensayo de los modelos del mismo nivel se esfuerzan por resolver las preocupaciones de los usuarios sobre la calidad y la seguridad de los vehículos eléctricos.Lantu ha creado y compartido Lantu GRATUITO con los usuarios a través de las actividades globales de prueba., y escuchar las voces de los usuarios antes de ponerlos en producción.
Lantu Automobile es la primera compañía de automóviles nacional en desarrollar completamente los requisitos de corrosión del vehículo.y 6 años de piezas estándar, las piezas funcionales y las herramientas convencionales pueden ser removidas y reinstaladas. , en consonancia con el período de garantía anticorrosión de Mercedes-Benz, BMW, Audi y otras empresas de América del Norte y Europa.Lantu FREE tiene una vida útil resistente a la corrosión de 12 años, que se encuentra en el primer nivel entre los automóviles de pasajeros.
El 18 de diciembre de 2020, Lantu Auto lanzó el "Plan de Disfrutar", que tiene como objetivo invitar a los usuarios y amigos de la industria a participar en la I + D, pruebas,procesos de producción y servicio de Lantu Auto para ayudar a la rápida iteración de productos y serviciosComo parte del "Enjoy Plan", Lantu Auto reclutó a colegas de prueba de todo el mundo, invitó a los usuarios a participar en el desarrollo y prueba de productos de Lantu Auto, y más de 2,400 personas fueron invitadas a participar en el proyecto.000 personas participaron activamenteLa prueba de resistencia a la corrosión de todo el vehículo es la segunda parada del programa global de pruebas entre pares.Ideal y otras marcas que participan en la prueba de resistencia a la corrosión esta vez.
Como compañero de pruebas número 0005 del mundo, el propietario del BMW X5 (Configuración de la investigación) Yu Kunzheng dijo:y estoy muy feliz de poder participar en el proceso de investigación y desarrollo y pruebas de Lantu FREELos estándares de prueba y la confianza en sí mismos de atreverse a ser abiertos son inseparables de la fuerza de la fabricación de automóviles de Lantu y la filosofía del usuario.Creo que Lantu FREE puede traernos una experiencia segura y confiable y convertirse en un buen coche en la era eléctrica.."
Lantu Automobile es la primera compañía de automóviles nacional en implementar oficialmente el método de evaluación de corrosión cíclica de sal para modelos producidos en serie.La intensidad de las pruebas y el método de evaluación se encuentran entre los más estrictos del mundo.Esta prueba se completó en el campo de pruebas de automóviles de Hainan, después de que Lantu FREE se rasgue, se someterá a conducción a alta velocidad, impacto de grava, rociado de sal, conducción de carretera de corrosión mejorada,Conducción en carretera confiableLas pruebas cíclicas en diferentes escenarios, como el almacenamiento en almacén, pueden resistir la corrosión causada por la sal, el polvo,alta temperatura, la humedad o el limo, y comprobar de forma exhaustiva la resistencia a la corrosión de la carrocería y de las piezas del vehículo.se realizará una inspección de todo el vehículo y una inspección de todo el vehículoSe realizarán cerca de 200 inspecciones y el estado de corrosión se registrará, actualizará y verificará a tiempo.
En comparación con los vehículos de combustibles tradicionales, los vehículos eléctricos tienen mayores requisitos de resistencia a la corrosión.Rendimiento de vadeo y resistencia al agua salada de las baterías, sistemas de transmisión eléctrica y otros componentes del sistema trieléctrico.Lantu FREE se basa en el diseño de casi el 90% de la selección de material de la carrocería de las placas de acero recubiertas (incluido el 31% de las placas de acero recubiertas de aluminio y silicio en caliente), chasis de aleación de aluminio, simulación precisa de material anticorrosión, simulación de electroforesis y sellado El diseño, el chasis de pegamento anti-choque y diseño de cera anti-herrumbre en la cavidad, etc.,lograr un diseño anticorrosión excelente, de modo que la resistencia a la corrosión del vehículo sea compatible con la de Audi, Mercedes-Benz, BMW y otras marcas.
A partir de enero de 2021, Lantu FREE comenzará una prueba de resistencia a la corrosión mejorada de 120 días para todo el vehículo.el vehículo se someterá a 120 ciclos de ensayo de resistencia a la corrosión para simular el escenario de uso de 12 años del usuario en el entorno corrosivo más severo;Después de que la prueba de resistencia a la corrosión termine, los ingenieros de Lantu Automotive quitarán todas las partes de la carrocería Lantu FREE una por una, comprobarán el estado de corrosión de casi 10.000 partes,llevar a cabo un análisis de vida de las piezas corroídasSe espera que en junio inviten a los usuarios y amigos de la industria a presenciar los resultados de las pruebas.
Después de la prueba de plateau a altas temperaturas y la prueba de resistencia a la corrosión del vehículo, Lantu FREE continuará realizando una serie de pruebas con sujetos como frío extremo, NVH,durabilidad de la energía, colisión y baterías para lograr una entrega de alta calidad.
Como "nueva fuerza en la fabricación de automóviles" de China, Lantu Automobile continúa acelerando la producción de productos de alta calidad.Lantu FREE se posiciona como un SUV eléctrico inteligente de mediana y gran escala sin ansiedadProporciona dos soluciones de energía, eléctrica de alcance extendido y eléctrica pura.y todo el sistema está equipado con sistemas avanzados de asistencia a la conducción inteligente de serieCon el lanzamiento de Lantu FREE, el vehículo eléctrico NEDC tiene una autonomía completa de 860 km, y las reservas ya están abiertas.Lantu Motors espera proporcionar a la nueva columna vertebral una experiencia eléctrica sin ansiedad y añadir nueva energía cinética al desarrollo de vehículos eléctricos en China.
En junio de 2020, el vehículo prototipo de ingeniería de Lantu FREE partió de Wuhan y regresó a Wuhan después de pasar por Dunhuang, Golmud y la meseta Qinghai-Tibet.Tomó más de 3 meses completar la prueba de la meseta de alta temperatura.En el ensayo, la resistencia a la temperatura del vehículo de Lantu FREE, que se ha convertido en un vehículo de alta resistencia a la temperatura, ha demostrado una excelente conducción eléctrica y un excelente rendimiento y calidad de conducción.rendimiento de gestión de la batería de aceleración rápida y desaceleración rápida a alta temperatura, el rendimiento del accionamiento eléctrico de la batería y el rendimiento de retención de potencia del vehículo están todos en el nivel actual líder de la industria.
En esta prueba, el ingeniero inspeccionó completamente la fiabilidad y estabilidad del vehículo Lantu FREE en términos de tres potencia, potencia, gestión térmica,Función de aire acondicionado y componentes electrónicos en un entorno de alta temperatura y alta iluminación con una temperatura superficial de hasta 65°C. y durabilidad. Bajo un ambiente de alta temperatura de 45°C y una baja potencia del 20%, el vehículo continuará viajando durante mucho tiempo a 130km/h,el motor funcionará siempre en el rango de alta eficiencia, la potencia del vehículo no disminuirá, y la potencia se mantendrá en aproximadamente el 20%.La tecnología eléctrica de gama extendida permite a Lantu FREE resolver la ansiedad de los usuarios en el largo plazo, las altas temperaturas, y los escenarios de automóviles de alta velocidad.
Entre ellas, el experimento de gestión térmica simula la escena de uso del automóvil en el entorno de exposición al calor extremo.El ingeniero de ensayos coloca el vehículo entero en un ambiente al aire libre donde la temperatura superficial exceda de 65°CLa temperatura de la celda se mantiene en el mejor rango de funcionamiento.El rendimiento del motor eléctrico de batería de Lantu FREE está por delante de la misma clase de automóviles después de pruebas continuas de alta frecuencia de reducción rápida y rápida en condiciones de temperatura extremaEl experimento de aire acondicionado simula la capacidad de refrigeración de un aire acondicionado en un ambiente de alta temperatura.Los resultados del experimento muestran que cuando el aire acondicionado está encendido a 61°C, sólo se necesitan 9 minutos y 48 segundos para reducir la temperatura interior a 26°C.