El 8 de abril de este año, el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China publicó el "Reglamento de Evaluación Especial para los Vehículos Micro Eléctricos".Los principales objetivos de evaluación son los vehículos de pasajeros eléctricos puros con una longitud de carrocería inferior a 4 metrosTan pronto como salió la noticia, el vehículo eléctrico en miniatura fue nuevamente empujado a la vanguardia de la opinión pública.y algunos medios incluso usaron palabras extremas como "desastre" en sus informesEn cuanto a los vehículos eléctricos puros en miniatura actuales, especialmente los vehículos eléctricos puros en miniatura domésticos, "barato" parece ser la mayor ventaja.y es fácil ser ignorado por la calidadAsí que la pregunta es, ¿no puede el vehículo eléctrico puro en miniatura lograr una alta calidad?
Dongfeng Junfeng Motor Co., Ltd. ha llevado a cabo un profundo pensamiento. Comparado con los modelos EX1 y LX1 que opera, ¿no es la calidad muy buena?
Con este fin, la empresa movilizó a expertos para llevar a cabo un análisis de certificación basado en el estado actual de la industria:
La lucha contra los precios para abrir el mercado, los problemas de calidad se ponen de manifiesto gradualmente
El vehículo eléctrico de clase A00, que tiene una ventaja absoluta en precio, es un arma poderosa que puede abrir rápidamente el mercado,y también puede aliviar la presión de los "dobles puntos" de las compañías de automóviles. Según los últimos datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, de enero a abril de 2022,Las ventas al por mayor de los minicoches de la clase A00 en el mercado eléctrico puro alcanzaron los 342El mercado de vehículos eléctricos se ha convertido en la columna vertebral del crecimiento del mercado de vehículos eléctricos puros. Sin embargo, bajo el volumen de mercado cada vez más grande, los problemas existentes en la calidad del producto y el servicio de los vehículos eléctricos puros en miniatura han surgido gradualmente.
La elección de la encrucijada, ¿a dónde debe ir el vehículo eléctrico puro micro?
Según los datos de la red de calidad de automóviles, el número de quejas de mini vehículos puramente eléctricos de 2018 a 2021 mostró una tendencia creciente año tras año, alcanzando su punto máximo en 2021.y el número de quejas aumentó en aproximadamente 1.4 veces en comparación con 2020. A juzgar por los datos de las quejas de enero a abril de 2022, ha alcanzado 751 casos, lo que está cerca del número total de quejas en 2020.No es difícil constatar que con el continuo aumento del tamaño del mercado de los vehículos eléctricos puramente micro, los problemas de calidad y de servicio también están aumentando día a día.
La elección de la encrucijada, ¿a dónde debe ir el vehículo eléctrico puro micro?
Según las estadísticas de la red de calidad de vehículos, desde 2018 hasta abril de 2022,la proporción de quejas sobre problemas de calidad puros de los vehículos micro puros eléctricos representó más del 50%En el mismo período, el 21% y el 11,4% del total de las quejas de calidad se debían a problemas de calidad, de los cuales "fallo de la batería de alimentación" y "fallo de carga" son los dos problemas más concentrados.Como vehículo eléctrico puro, estos dos tipos de fallos afectan directamente al uso diario de los usuarios, causando insatisfacción entre muchos propietarios de automóviles.El número de quejas también ha aumentado año tras año., y el número total de denuncias ha superado 1.000La mayoría de las quejas de los propietarios de vehículos se concentran en los servicios previos a la venta, tales como "no se puede mencionar el coche" y "cargos disfrazados", y muchos más.También refleja que la importancia y las estrategias de gestión de las empresas pertinentes para atender las demandas de los propietarios de automóviles aún deben mejorarse..
El crecimiento del mercado se desacelera, la resistencia al desarrollo se hace gradualmente evidente
La elección de la encrucijada, ¿a dónde debe ir el vehículo eléctrico puro micro?
De hecho, el desarrollo de vehículos eléctricos puros en miniatura en esta etapa no sólo se enfrenta a presiones sobre cuestiones de calidad y servicio,Pero también se enfrenta al aumento de los precios de las materias primas y al actual "excedente de oferta" de nuevos puntos de energía., lo que resulta en la reducción del precio de transacción de los puntos.
Por un lado, ante el continuo aumento del precio de las materias primas para las baterías de potencia,las empresas de vehículos eléctricos puros en miniatura que ya son "pequeñas ganancias pero una rotación rápida" se han vuelto aún peoresTomando como ejemplo el MINI EV de cierto modelo de Wumou, según las estimaciones de costes comunicadas por los proveedores de piezas del mercado, después de deducir los gastos de explotación,el margen de ganancia es de alrededor del 2-3%También ha habido informes de los medios de comunicación antes, diciendo que la ganancia de la venta de un coche en una cierta etapa de un cierto modelo de MINI EV es de sólo 89 yuanes.Es un hecho indiscutible que los beneficios de los vehículos eléctricos puros en miniatura son bajos..
Por otro lado, de acuerdo con la situación de dos puntos para 2021 de las compañías de automóviles de pasajeros anunciada recientemente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información,el consumo total de combustible, puntos positivos y negativos generados por las compañías chinas de automóviles de pasajeros en 2021 será de aproximadamente 15Los puntos positivos y negativos de los vehículos de nueva energía son de unos 6,77 millones y de 810 000 respectivamente.se puede encontrar que en 2021, habrá muchos más "puntos positivos" que "puntos negativos". afectados por esto, el precio de transacción de los nuevos puntos de energía se ha desplomado.Director ejecutivo de una marca de Great Wall Motors en Europa., dijo a principios de año que el precio de un solo punto en 2021 será de alrededor de 2.500 yuanes, pero con el aumento del 160% en todo el mercado de vehículos de nueva energía en 2021,el precio de transacción de los puntos se ha reducido a 500-800 yuanes a principios de 2022Sin duda, esto ha tenido un gran impacto en las empresas de vehículos eléctricos puros en miniatura, con costes limitados.y la ausencia de esta parte del ingreso del crédito sólo puede transferirse al precio del vehículo.
Afectados por esta resistencia en ambas direcciones, las noticias del aumento de precios de los vehículos eléctricos puros han aparecido con frecuencia en los periódicos.Los modelos más vendidos como Wumou MINI EV y Ben Moumou han aumentado sus precios en la primera mitad de este año, y el rango de ajuste es generalmente de alrededor de 3000-4000 yuanes. En el caso de los vehículos eléctricos puros en miniatura de bajo precio, este incremento de precios es ya bastante importante.bajo la influencia de múltiples factores como el aumento de los costes de compra de vehículos y los largos ciclos de entrega de vehículos, algunas personas optan por esperar y ver, lo que resulta en fluctuaciones significativas en las ventas del mercado.Las ventas de vehículos eléctricos puros en miniatura en abril fueron de 78El año pasado, el PIB de la Unión Europea creció en un 3,4%, un 34,4% menos que el mes anterior, lo que marca el segundo crecimiento negativo de este año.
Ante la encrucijada, la mejora de la calidad se convierte en la clave
En la actualidad, en la industria se cree generalmente que, aunque el vehículo eléctrico puro en miniatura actual todavía se encuentra en la etapa de un rápido crecimiento de las ventas,A pesar de los muchos obstáculos que han surgido, toda la industria necesita transformarse y responder con urgencia para garantizar el buen funcionamiento del mercado.
Durante mucho tiempo, los consumidores nacionales han tenido una impresión inherente de productos baratos, es decir, estos productos son de baja calidad y es normal que haya problemas,y lo mismo es cierto para los vehículos eléctricos puros en miniaturaAnteriormente, una estación de televisión extranjera había realizado una comparación y desmontaje de dos vehículos eléctricos puros en miniatura de tamaños similares de marcas extranjeras y chinas.Se constató que los modelos de las marcas chinas estaban bien controlados en términos de coste., y el precio era sólo un tercio de los modelos de comparación en el extranjero.Es precisamente debido a la continua reducción de costes que muchas partes de los modelos de marcas chinas no utilizan productos para vehículos., sino productos comerciales ordinarios, que carecen de durabilidad.Esto también refleja el estado actual de los vehículos eléctricos puros en miniatura nacionales desde el lado - bajos beneficios de las compañías de automóviles, baja durabilidad del vehículo, y propenso a problemas menores.
Algunas personas en la industria creen que los productos de vehículos eléctricos puros en miniatura deben desarrollarse gradualmente de productos funcionales a productos de alta calidad,y realizar el cambio de cuantitativo a cualitativoEsta tendencia es coherente con la trayectoria de desarrollo anterior de los vehículos de combustible tradicional.Es una estrategia de afrontamiento para las empresas para mejorar continuamente la calidad del productoPor un lado, atraerá la atención de más consumidores potenciales al mejorar la calidad y el rendimiento; por otro,Se deben hacer esfuerzos en la calidad y satisfacción del servicio pre-venta/postventa para proporcionar a los consumidores productos de alto valor añadido., aumentando así los márgenes de ganancia del producto.
En resumen, para el actual mercado de vehículos eléctricos puros en miniatura, bajo diversas presiones, ha llegado a la encrucijada de buscar el cambio.Cómo garantizar el buen funcionamiento de las empresas automotrices y el desarrollo ordenado del mercado, la transformación de productos es sin duda la única manera.
Junfeng cree que el primero es mejorar la calidad de los vehículos, que es la única salida para los vehículos eléctricos de WeChat.Solo con una calidad fiable los usuarios pueden seguir comprando y prestando atención a este modelo y marcaLos modelos de alta calidad y precio razonable sirven a los usuarios; el tercero es resaltar la función de uso del vehículo, eliminar funciones opcionales redundantes y hacer que el precio sea más asequible.
Los vehículos eléctricos micro tienen sus ventajas únicas en el campo de los viajes urbanos.Deshacerse de la impresión inherente de barato y de baja calidad, y ofrecer a los consumidores una mejor experiencia en el coche. En cuanto a si los consumidores pagarán por una alta calidad, el mercado dará la respuesta.
Dongfeng Junfeng Motor Co., Ltd. ha llevado a cabo un profundo pensamiento. Comparado con los modelos EX1 y LX1 que opera, ¿no es la calidad muy buena?
Con este fin, la empresa movilizó a expertos para llevar a cabo un análisis de certificación basado en el estado actual de la industria:
La lucha contra los precios para abrir el mercado, los problemas de calidad se ponen de manifiesto gradualmente
El vehículo eléctrico de clase A00, que tiene una ventaja absoluta en precio, es un arma poderosa que puede abrir rápidamente el mercado,y también puede aliviar la presión de los "dobles puntos" de las compañías de automóviles. Según los últimos datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, de enero a abril de 2022,Las ventas al por mayor de los minicoches de la clase A00 en el mercado eléctrico puro alcanzaron los 342El mercado de vehículos eléctricos se ha convertido en la columna vertebral del crecimiento del mercado de vehículos eléctricos puros. Sin embargo, bajo el volumen de mercado cada vez más grande, los problemas existentes en la calidad del producto y el servicio de los vehículos eléctricos puros en miniatura han surgido gradualmente.
La elección de la encrucijada, ¿a dónde debe ir el vehículo eléctrico puro micro?
Según los datos de la red de calidad de automóviles, el número de quejas de mini vehículos puramente eléctricos de 2018 a 2021 mostró una tendencia creciente año tras año, alcanzando su punto máximo en 2021.y el número de quejas aumentó en aproximadamente 1.4 veces en comparación con 2020. A juzgar por los datos de las quejas de enero a abril de 2022, ha alcanzado 751 casos, lo que está cerca del número total de quejas en 2020.No es difícil constatar que con el continuo aumento del tamaño del mercado de los vehículos eléctricos puramente micro, los problemas de calidad y de servicio también están aumentando día a día.
La elección de la encrucijada, ¿a dónde debe ir el vehículo eléctrico puro micro?
Según las estadísticas de la red de calidad de vehículos, desde 2018 hasta abril de 2022,la proporción de quejas sobre problemas de calidad puros de los vehículos micro puros eléctricos representó más del 50%En el mismo período, el 21% y el 11,4% del total de las quejas de calidad se debían a problemas de calidad, de los cuales "fallo de la batería de alimentación" y "fallo de carga" son los dos problemas más concentrados.Como vehículo eléctrico puro, estos dos tipos de fallos afectan directamente al uso diario de los usuarios, causando insatisfacción entre muchos propietarios de automóviles.El número de quejas también ha aumentado año tras año., y el número total de denuncias ha superado 1.000La mayoría de las quejas de los propietarios de vehículos se concentran en los servicios previos a la venta, tales como "no se puede mencionar el coche" y "cargos disfrazados", y muchos más.También refleja que la importancia y las estrategias de gestión de las empresas pertinentes para atender las demandas de los propietarios de automóviles aún deben mejorarse..
El crecimiento del mercado se desacelera, la resistencia al desarrollo se hace gradualmente evidente
La elección de la encrucijada, ¿a dónde debe ir el vehículo eléctrico puro micro?
De hecho, el desarrollo de vehículos eléctricos puros en miniatura en esta etapa no sólo se enfrenta a presiones sobre cuestiones de calidad y servicio,Pero también se enfrenta al aumento de los precios de las materias primas y al actual "excedente de oferta" de nuevos puntos de energía., lo que resulta en la reducción del precio de transacción de los puntos.
Por un lado, ante el continuo aumento del precio de las materias primas para las baterías de potencia,las empresas de vehículos eléctricos puros en miniatura que ya son "pequeñas ganancias pero una rotación rápida" se han vuelto aún peoresTomando como ejemplo el MINI EV de cierto modelo de Wumou, según las estimaciones de costes comunicadas por los proveedores de piezas del mercado, después de deducir los gastos de explotación,el margen de ganancia es de alrededor del 2-3%También ha habido informes de los medios de comunicación antes, diciendo que la ganancia de la venta de un coche en una cierta etapa de un cierto modelo de MINI EV es de sólo 89 yuanes.Es un hecho indiscutible que los beneficios de los vehículos eléctricos puros en miniatura son bajos..
Por otro lado, de acuerdo con la situación de dos puntos para 2021 de las compañías de automóviles de pasajeros anunciada recientemente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información,el consumo total de combustible, puntos positivos y negativos generados por las compañías chinas de automóviles de pasajeros en 2021 será de aproximadamente 15Los puntos positivos y negativos de los vehículos de nueva energía son de unos 6,77 millones y de 810 000 respectivamente.se puede encontrar que en 2021, habrá muchos más "puntos positivos" que "puntos negativos". afectados por esto, el precio de transacción de los nuevos puntos de energía se ha desplomado.Director ejecutivo de una marca de Great Wall Motors en Europa., dijo a principios de año que el precio de un solo punto en 2021 será de alrededor de 2.500 yuanes, pero con el aumento del 160% en todo el mercado de vehículos de nueva energía en 2021,el precio de transacción de los puntos se ha reducido a 500-800 yuanes a principios de 2022Sin duda, esto ha tenido un gran impacto en las empresas de vehículos eléctricos puros en miniatura, con costes limitados.y la ausencia de esta parte del ingreso del crédito sólo puede transferirse al precio del vehículo.
Afectados por esta resistencia en ambas direcciones, las noticias del aumento de precios de los vehículos eléctricos puros han aparecido con frecuencia en los periódicos.Los modelos más vendidos como Wumou MINI EV y Ben Moumou han aumentado sus precios en la primera mitad de este año, y el rango de ajuste es generalmente de alrededor de 3000-4000 yuanes. En el caso de los vehículos eléctricos puros en miniatura de bajo precio, este incremento de precios es ya bastante importante.bajo la influencia de múltiples factores como el aumento de los costes de compra de vehículos y los largos ciclos de entrega de vehículos, algunas personas optan por esperar y ver, lo que resulta en fluctuaciones significativas en las ventas del mercado.Las ventas de vehículos eléctricos puros en miniatura en abril fueron de 78El año pasado, el PIB de la Unión Europea creció en un 3,4%, un 34,4% menos que el mes anterior, lo que marca el segundo crecimiento negativo de este año.
Ante la encrucijada, la mejora de la calidad se convierte en la clave
En la actualidad, en la industria se cree generalmente que, aunque el vehículo eléctrico puro en miniatura actual todavía se encuentra en la etapa de un rápido crecimiento de las ventas,A pesar de los muchos obstáculos que han surgido, toda la industria necesita transformarse y responder con urgencia para garantizar el buen funcionamiento del mercado.
Durante mucho tiempo, los consumidores nacionales han tenido una impresión inherente de productos baratos, es decir, estos productos son de baja calidad y es normal que haya problemas,y lo mismo es cierto para los vehículos eléctricos puros en miniaturaAnteriormente, una estación de televisión extranjera había realizado una comparación y desmontaje de dos vehículos eléctricos puros en miniatura de tamaños similares de marcas extranjeras y chinas.Se constató que los modelos de las marcas chinas estaban bien controlados en términos de coste., y el precio era sólo un tercio de los modelos de comparación en el extranjero.Es precisamente debido a la continua reducción de costes que muchas partes de los modelos de marcas chinas no utilizan productos para vehículos., sino productos comerciales ordinarios, que carecen de durabilidad.Esto también refleja el estado actual de los vehículos eléctricos puros en miniatura nacionales desde el lado - bajos beneficios de las compañías de automóviles, baja durabilidad del vehículo, y propenso a problemas menores.
Entonces, si comenzamos con productos y servicios, y mejorar la calidad del producto,Podemos lograr una situación de ganar-ganar en la que las compañías de automóviles puedan obtener más márgenes de ganancia y los consumidores puedan obtener productos de alta calidadTomando SMART como ejemplo, este coche alemán, que está posicionado como un mini coche, tiene un rango de precio de 100.000-200,000En los más de 20 años de entrada en el mercado nacional, no sólo ha logrado un rendimiento considerable en el mercado, sino que también tiene un rendimiento excelente.La fuerza y el rendimiento de su producto se han ganado muchos fans lealesSegún los datos de la red de calidad de automóviles, en los diez años desde 2012 hasta 2021, solo se recibieron 123 quejas SMART en total, y el rendimiento de la reputación de calidad fue bastante estable.Aunque SMART más tarde se despidió del mercado chino debido a varias razonesEn este punto, la respuesta está lista para salir a la luz.
Algunas personas en la industria creen que los productos de vehículos eléctricos puros en miniatura deben desarrollarse gradualmente de productos funcionales a productos de alta calidad,y realizar el cambio de cuantitativo a cualitativoEsta tendencia es coherente con la trayectoria de desarrollo anterior de los vehículos de combustible tradicional.Es una estrategia de afrontamiento para las empresas para mejorar continuamente la calidad del productoPor un lado, atraerá la atención de más consumidores potenciales al mejorar la calidad y el rendimiento; por otro,Se deben hacer esfuerzos en la calidad y satisfacción del servicio pre-venta/postventa para proporcionar a los consumidores productos de alto valor añadido., aumentando así los márgenes de ganancia del producto.
En resumen, para el actual mercado de vehículos eléctricos puros en miniatura, bajo diversas presiones, ha llegado a la encrucijada de buscar el cambio.Cómo garantizar el buen funcionamiento de las empresas automotrices y el desarrollo ordenado del mercado, la transformación de productos es sin duda la única manera.
Junfeng cree que el primero es mejorar la calidad de los vehículos, que es la única salida para los vehículos eléctricos de WeChat.Solo con una calidad fiable los usuarios pueden seguir comprando y prestando atención a este modelo y marcaLos modelos de alta calidad y precio razonable sirven a los usuarios; el tercero es resaltar la función de uso del vehículo, eliminar funciones opcionales redundantes y hacer que el precio sea más asequible.
Los vehículos eléctricos micro tienen sus ventajas únicas en el campo de los viajes urbanos.Deshacerse de la impresión inherente de barato y de baja calidad, y ofrecer a los consumidores una mejor experiencia en el coche. En cuanto a si los consumidores pagarán por una alta calidad, el mercado dará la respuesta.