"Tres dos uno, vamos!" Mientras se ondeaba la bandera de salida, cuatro vehículos Hero-917 se alinearon y salieron suavemente del parque Mengshi.La ceremonia de salida de la prueba de adaptabilidad en el extranjero del Hero-917 se llevó a cabo en el Parque Tecnológico de Dongfeng MengshiEste es un avance para Dongfeng en el campo de la verificación. A team of engineers composed of testing personnel from Dongfeng Technology Center and National Automotive Inspection and Testing Center will be divided into two teams to conduct vehicle testing in typical countries in the European Union and the Middle EastSe espera que la prueba general se complete a finales de marzo de 2024.
Se entiende que los ensayos de adaptabilidad en el extranjero tienen por objeto garantizar que Hero-917 pueda adaptarse a las condiciones ambientales y a las necesidades de los usuarios en el extranjero.El equipo experimental contratará conductores locales para conducir y evaluar, teniendo en cuenta el clima local, las condiciones de las carreteras y los hábitos culturales, y realizar pruebas clave basadas directamente en la evaluación de los usuarios reales locales.Los problemas potenciales pueden ser identificados y resueltos con antelación, el diseño y la fabricación de los productos pueden mejorarse, el rendimiento y la fiabilidad de los vehículos pueden mejorarse, ofreciendo a los consumidores opciones de vehículos más fiables y seguras.
Entre ellos, los países de prueba en la región de la UE incluyen países representativos como Alemania, Francia, Suecia, Noruega, etc. Las rutas cubren zonas montañosas, zonas costeras, ciudades, etc.restablecimiento del desplazamiento diario, las compras, los viajes interurbanos y los viajes de larga distancia de los usuarios locales;Los países de prueba en la región de Oriente Medio incluyen varios países típicos de clima desértico tropical como Arabia SauditaLas rutas abarcan desiertos, ciudades, zonas costeras, zonas montañosas, etc.teniendo plenamente en cuenta los escenarios de conducción de los usuarios locales en marcha lenta durante largos períodos con aire acondicionado, el reabastecimiento de combustible en las gasolineras sin apagar el motor y la conducción continua a gran velocidad a larga distancia a través de desiertos.El equipo se centrará en evaluar los indicadores clave del vehículo, como la conducción inteligente., la navegación inteligente, la compatibilidad de carga, el alcance y la potencia, y evaluar la fiabilidad de la carretera para probar su estabilidad y adaptabilidad en diferentes condiciones y entornos de carretera.El kilometraje estimado de un solo vehículo es de 15000 kilómetros.