La investigación antisubvenciones de la UE ha tenido un impacto significativo en las exportaciones de automóviles de China.El volumen de exportación de vehículos de nueva energía de China a la Unión Europea en junio de este año disminuyó en aproximadamente un 30% interanual
Según los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, en junio de este año, el volumen de exportación de vehículos de nueva energía en China, incluidos los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, aumentó en un 2,5% durante el período considerado.disminuido en 15El crecimiento de la población en el sector de la alimentación fue del 0,2% con respecto a mayo, pero siguió aumentando un 12,3% interanual.
En general, la tasa de crecimiento de las exportaciones de vehículos de nueva energía de China ha estado en el rango del 30% al 40% en los últimos años, pero ahora se ha desacelerado a sólo más del 10%.Secretario General de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, declaró que la presión a la que se enfrentan las exportaciones de vehículos de nueva energía de China es temporal.No se puede ignorar que la investigación antisubvenciones de la UE ha tenido efectivamente un impacto significativo en las exportaciones..
En junio, la Unión Europea confirmó que impondría aranceles de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos importados de China, incluidos Tesla y algunas marcas de automóviles europeos producidos en China,a partir del 5 de julio.
Según los datos de la Administración General de Aduanas de China, el número de vehículos eléctricos exportados de China a la Unión Europea en junio fue de 27180,una disminución de aproximadamente el 25% desde 36217 en mayo y una disminución de aproximadamente el 31% en comparación con el mismo período del año pasado.
Según un informe de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las exportaciones de Tesla fabricadas en China a la Unión Europea han caído a su nivel más bajo desde el tercer trimestre de 2022.
Se informa que la Unión Europea es el mayor mercado de exportación de vehículos eléctricos Tesla fabricados en China.Los datos muestran que la cuota de mercado de Tesla en Europa ha disminuido de aproximadamente el 18% en 2023 a alrededor del 15%.5 por ciento.
Una persona relevante de la Compañía Junfeng dijo a nuestro reportero que las exportaciones de Junfeng a la UE también se han visto afectadas, y algunos países han pospuesto su desempeño después de firmar contratos.El fortalecimiento de la gestión de los costes y la calidad de los productos es una de las formas actuales de hacer frente a la crisis de los precios.A largo plazo, los fabricantes chinos podrían buscar la cooperación con fabricantes locales de la Unión Europea para lograr la localización de productos, lo que podría ser una salida.