¿Puedes seguir el ritmo de la era digital?
Después de la mecanización, la electrificación y la informatización, la Industria 4.0 se está convirtiendo en una nueva etapa de la revolución manufacturera.Entre ellos, la transformación digital es el impulsor más importanteAl mismo tiempo, las "cinco modernizaciones" con el peso ligero, la electrificación, la inteligencia, las redes,y compartir como el núcleo están guiando la nueva dirección de la industria de fabricación de automóviles.
Enfrentando la ola de cambio y confiando en los 52 años de experiencia de Dongfeng en la fabricación de automóviles,Lantu Motors integra tecnologías y conceptos de fabricación avanzados globales y adopta tecnologías líderes mundiales como el Internet de las Cosas, big data, edge cloud e inteligencia artificial para construir un mundo que cumpla con los estándares de la industria 4.0.
Desde su primera aparición pública a finales de agosto, la fábrica digital de Dongfeng Motor ha despertado preocupación generalizada en la industria.junto con medios como Auto Business Review, China Quality News Network, y Auto Home, fueron a Dongfeng Lantu para explorar los "secretos" poco conocidos de la fábrica digital.
Taller de estampado eficiente e inteligente para forjar barras de acero de Dongfeng
El estampado es el primer proceso de fabricación del vehículo, y también es la primera parada para que los periodistas visiten el sitio.
En los amplios y limpios talleres de la fábrica de automóviles de Dongfeng, la línea de producción está funcionando a gran velocidad.se puede ver que las placas de acero han pasado por los procesos de punción, flanging, dando forma, etc., y finalmente convertirse en lo que cada parte del cuerpo necesita.
La línea de prensa Dongfeng Lantu es la primera línea de producción mixta de acero y aluminio de Dongfeng, con flexibilidad, refinamiento y alta eficiencia que se encuentra entre las mejores del mundo.Según el supervisor del taller de estampado, en comparación con la línea de estampado tradicional de alta velocidad, el taller de estampado de Lantu cuenta con una serie de tecnologías avanzadas, como la tecnología hidráulica CNC,que puede prevenir mejor las grietas y arrugas de las piezas durante el proceso de formación y estiramiento de la hoja, y controlar los errores de diferentes procesos al nivel más bajo, para garantizar una producción precisa y eficiente.
En la actualidad, la velocidad de producción del taller es de 1 pieza en 7 segundos, hasta 4 segundos por pieza.El reportero notó que al final de la línea de prensa de producción automatizadaLos operadores hicieron distinciones precisas según los diferentes puntos de inspección, utilizando la inspección con luz, el tacto manual, la inspección de la piedra oleosa y otros métodos.centrándose en la inspección detallada de las piezas de estampado, grietas, deformaciones, hendiduras, marcas, etc.
Es necesario garantizar que el tamaño de los orificios en la superficie de las piezas sea inferior a 10 micras; se garantiza que las piezas de gestión de las burrs estén dentro de los 0,15 mm,y las partes no gestionadas están garantizadas dentro de los límites de 0La tasa de error es mejor que la de las marcas de lujo tradicionales.Nuestros operadores deben someterse a una formación rigurosa y tener capacidades eficientes de inspección de calidad y capacidad de juicio..
Junto a la línea de estampado, también hay una sala especial de estampado 3D.Se utiliza un instrumento de detección de coordenadas 3D para realizar inspecciones aleatorias en cada lote de piezas de estampado para controlar estrictamente la precisión y la estabilidad de las piezas.
Debido a la fuerte garantía de estampado, Dongfeng Lantu FREE adopta la primera estructura compuesta de TRB + Patch del mundo con pilar A termoformado,y el pilar B adopta el material termoformado con recubrimiento de aluminio y silicio TRBAl mismo tiempo, la viga anti-colisión de la puerta de material de recubrimiento de aluminio y silicio de 2000MPa se utiliza por primera vez en modelos globales,y su fuerza ha alcanzado el nivel líder en la industria.
Taller de soldadura totalmente automático, control de calidad de alto costo para garantizar el defecto "0"
A diferencia de la impresión de trabajo intensivo de los talleres tradicionales de soldadura, el taller de soldadura de Lantu está dominado por robots.y ensamblaron las partes individuales en un hermoso cuerpo blanco paso a paso en la soldadura en vueloEsto requiere sólo un pequeño número de operadores para completar el equipo de producción y el control de calidad.
En la línea de la góndola, el operador utiliza herramientas auxiliares para transferir las piezas soldadas a la isla de la máquina compuesta por muchos robots.una góndola completa del motor se soldará y se transferirá automáticamente a la línea siguienteLos operadores controlan el equipo y la calidad durante todo el proceso.
La tasa de automatización de la soldadura del taller de soldadura es del 99%, y la soldadura de todo el vehículo se completa automáticamente por robots.También tenemos la tecnología de peso ligero del cuerpo líder en el mundo, como la soldadura láser.
Liu Kun, la persona a cargo de la planta de estampado y soldadura,introducido que todos los modelos Lantu pueden ser operados de manera flexible en un conjunto de equipos para lograr la producción mixta aleatoria de varios modelos como los SUVLa eficiencia de producción es extremadamente alta.
Al mismo tiempo,El taller utiliza al máximo la tecnología de identificación automática para realizar operaciones no tripuladas y conexión automática entre líneas para maximizar la eficiencia de fabricación y el nivel de control de calidad.
En cada rincón del taller se dispone de un equipo de soldadura inteligente seguro y completo.8 robots se utilizan para reemplazar a los operadores tradicionales de soldadura por arco para evitar la salud de los empleados del polvoLa soldadura láser se utiliza para reemplazar la soldadura puntual en la puerta y el techo del automóvil, lo que reduce el peso de la carrocería del automóvil en 3 kg y mejora aún más el aspecto exquisito Sensación de calidad y calidad;Todas las salas de láser son herméticas y superpuestas con placas de aleación de aluminio para proteger perfectamente el cuerpo humano.Durante el proceso de soldadura, 150 puntos clave de cada coche se detectan en línea y se devuelven en tiempo real para garantizar la precisión del marco de la carrocería.
Con el fin de garantizar la calidad de la soldadura y el montaje, hemos establecido un sistema de inspección de tres niveles.5 horas para la inspección completa del vehículoLos conductores de los vehículos deben realizar una inspección completa de la demolición de los vehículos cada 2 a 4 semanas.
Según el ingeniero de calidad, los vehículos de gama alta de Dongfeng han invertido en un control de calidad de alto costo para garantizar que la calidad de soldadura de los productos sea líder en la industria.
Taller de pintura libre de polvo, único en la industria de los procesos de tratamiento con llama
Las poderosas capacidades de fabricación inteligentes del taller de pintura también son impactantes.y la línea de producción también utiliza tecnología de rociado de superficie a base de agua avanzada a nivel internacional, y sustituye las pinturas tradicionales a base de disolventes por una pulverización húmeda y recubrimientos a base de agua.
Nuestro reportero aprendió en el acto que la pintura se divide generalmente en los pasos principales de electroforesis, pegado, recubrimiento y acabado.el estándar de pintura electroforética es el nivel anticorrosión de más de 10 añosLa línea de electroforesis de pretratamiento del taller de pintura de Lantu es una línea de producción de alta velocidad totalmente automatizada.El proceso de producción está diseñado de acuerdo con el diseño europeo de 12 años anticorrosión y antiherrumbreLos procesos de fosfatado y electroforesis de las piezas de acero y de aluminio han alcanzado el nivel avanzado de la industria.
En el taller de pintura, sin importar el sellado y pegado de la carrocería en blanco, o el piso interior, la pared delantera, la cubierta de las ruedas, etc., el robot completa la operación de pegado LASD.La pegadura del chasis es más inteligenteLa precisión de pulverización es alta, el recubrimiento es bueno y la pulverización es flexible.
Entre ellos, la pulverización de amortiguación de líquido de la carrocería cubre casi toda la zona de pulverización desde la pared delantera de la carrocería, el suelo, la cubierta de las ruedas y el maletero trasero,liderando la industria con calidad de salto.
Además de la estricta autoinspección del taller, Lantu también ha establecido un VES único y un riguroso y exquisito sistema de evaluación de calidad.Los evaluadores no tienen ninguna presión de funcionamiento y están completamente fuera de la perspectiva del consumidorControl estricto para garantizar la calidad del producto.
El taller de resina totalmente automático de Dongfeng Car está equipado con la máquina de inyección de doble tornillo de mayor tonelaje del mundo,que puede cambiar eficientemente y rápidamente entre el parachoques y el molde de guardabarrosEl tiempo total de moldeo por inyección de cada pieza de resina no excederá de 60 segundos.
Cabe mencionar que tanto el taller de resina totalmente automático como el taller de pintura tienen un proceso de tratamiento de llama único en la industria.1, usar una llama de unos 8 cm de altura, quemar rápidamente las partes de resina, y luego rociar pintura, no sólo el color es más puro, pero la adhesión de la pintura es más fuerte.
Taller de ensamblaje digital, la tecnología fortalece la marca
Con el fin de acelerar la construcción de la fábrica digital, Lantu cooperó con Hubei Unicom para aplicar plenamente la tecnología avanzada 5G para construir una fábrica moderna de "fabricación inteligente".
El personal mostró primero al reportero el coche AGV basado en la nube 5G y el casco AR 5G.y el sistema de gestión basado en la nube puede realizar la planificación centralizadaLos cascos AR son más futuristas.Los operadores pueden dar comandos de voz a los cascos y obtener información de las gafas de visión para realizar operaciones inteligentes remotas, inspecciones inteligentes y asistencia remota, que son convenientes y rápidas.
Según los informes, Lantu se asoció con Wuhan Unicom para construir una red privada empresarial 5G segura, confiable y de baja latencia, que cubre el 100% de todos los escenarios comerciales.El desarrollo y el despliegue de aplicaciones de Internet industrial 5G también avanzan simultáneamenteEn el futuro, también acelerará la construcción de fábricas completamente conectadas con 5G y acelerará la realización de la fabricación flexible de automóviles de Lantu.
Además de la bendición de la tecnología 5G, el taller de ensamblaje final también está equipado con una serie de equipos de clase mundial, uno de los cuales es Atlas Torque Tool ubicado en la línea de chasis.Después de apretar los tornillos de cada vehículo, deben ser inspeccionados y controlados por herramientas de torsión Atlas, y los datos de apretamiento se recopilan y almacenan en tiempo real.y se garantiza que el apretamiento es "0"Además, existe el primer extensor de cuerpo flexible en forma de T del mundo,y se adopta un brazo de asistencia ajustable de 4 enlaces para mejorar la precisión y la estabilidad de la operación de montaje.
En comparación con el taller de la marca tradicional de vehículos de combustible, la planta de ensamblaje de Lantu ha añadido pruebas de suspensión por aire, y los "tres poderes" que cubren el ensamblaje del motor de accionamiento, el ensamblaje del paquete de baterías,Control de la calidad del producto con estándares superiores al nivel de la industria.
Según la persona responsable del taller de ensamblaje de Lantu, Lantu ha abierto los datos de ventas y producción front-end para lograr una operación totalmente digital,incluida la versión del software del vehículo, la configuración, la función y las condiciones anormales o normales del vehículo, que puedan alcanzar el 100% de disponibilidad.
Desde la I+D, la fabricación hasta la evaluación del cliente, Lantu Auto ha establecido procedimientos estrictos de verificación de calidad, pasando 50 nodos y 12,Proyectos de verificación para eliminar los productos defectuosos y garantizar la calidad de los modelos producidos en serie para que los usuarios disfruten de una experiencia de coche de "calidad y ansiedad cero".
Además, Lantu también ha creado la carretera de prueba en la planta con el kilometraje más largo, la mayor variedad y las condiciones técnicas más estrictas entre las nuevas fuerzas de construcción de automóviles convencionales,simulación de los baches de velocidadLas carreteras y otros pavimentos aseguran la experiencia de conducción.
La industria manufacturera es un proceso de desarrollo continuo. En la era digital, estamos constantemente rompiendo las barreras entre los sistemas y dejando que la información genere valor.Con la construcción digital de las fábricas, todo el sistema de fabricación tendrá una mayor flexibilidad y mayores capacidades de evitación de riesgos, y responderá más eficazmente a las necesidades de los usuarios.
El director de operaciones de Dongfeng Motor declaró que durante el período de ventana de desarrollo de nuevas energías, Lantu aprovechará firmemente la oportunidad.También apoyará el desarrollo saludable de Dongfeng Motor con una mejor planificación de productos y más tecnologías de reserva.. .
Después de la mecanización, la electrificación y la informatización, la Industria 4.0 se está convirtiendo en una nueva etapa de la revolución manufacturera.Entre ellos, la transformación digital es el impulsor más importanteAl mismo tiempo, las "cinco modernizaciones" con el peso ligero, la electrificación, la inteligencia, las redes,y compartir como el núcleo están guiando la nueva dirección de la industria de fabricación de automóviles.
Enfrentando la ola de cambio y confiando en los 52 años de experiencia de Dongfeng en la fabricación de automóviles,Lantu Motors integra tecnologías y conceptos de fabricación avanzados globales y adopta tecnologías líderes mundiales como el Internet de las Cosas, big data, edge cloud e inteligencia artificial para construir un mundo que cumpla con los estándares de la industria 4.0.
Desde su primera aparición pública a finales de agosto, la fábrica digital de Dongfeng Motor ha despertado preocupación generalizada en la industria.junto con medios como Auto Business Review, China Quality News Network, y Auto Home, fueron a Dongfeng Lantu para explorar los "secretos" poco conocidos de la fábrica digital.
Taller de estampado eficiente e inteligente para forjar barras de acero de Dongfeng
El estampado es el primer proceso de fabricación del vehículo, y también es la primera parada para que los periodistas visiten el sitio.
En los amplios y limpios talleres de la fábrica de automóviles de Dongfeng, la línea de producción está funcionando a gran velocidad.se puede ver que las placas de acero han pasado por los procesos de punción, flanging, dando forma, etc., y finalmente convertirse en lo que cada parte del cuerpo necesita.
La línea de prensa Dongfeng Lantu es la primera línea de producción mixta de acero y aluminio de Dongfeng, con flexibilidad, refinamiento y alta eficiencia que se encuentra entre las mejores del mundo.Según el supervisor del taller de estampado, en comparación con la línea de estampado tradicional de alta velocidad, el taller de estampado de Lantu cuenta con una serie de tecnologías avanzadas, como la tecnología hidráulica CNC,que puede prevenir mejor las grietas y arrugas de las piezas durante el proceso de formación y estiramiento de la hoja, y controlar los errores de diferentes procesos al nivel más bajo, para garantizar una producción precisa y eficiente.
En la actualidad, la velocidad de producción del taller es de 1 pieza en 7 segundos, hasta 4 segundos por pieza.El reportero notó que al final de la línea de prensa de producción automatizadaLos operadores hicieron distinciones precisas según los diferentes puntos de inspección, utilizando la inspección con luz, el tacto manual, la inspección de la piedra oleosa y otros métodos.centrándose en la inspección detallada de las piezas de estampado, grietas, deformaciones, hendiduras, marcas, etc.
Es necesario garantizar que el tamaño de los orificios en la superficie de las piezas sea inferior a 10 micras; se garantiza que las piezas de gestión de las burrs estén dentro de los 0,15 mm,y las partes no gestionadas están garantizadas dentro de los límites de 0La tasa de error es mejor que la de las marcas de lujo tradicionales.Nuestros operadores deben someterse a una formación rigurosa y tener capacidades eficientes de inspección de calidad y capacidad de juicio..
Junto a la línea de estampado, también hay una sala especial de estampado 3D.Se utiliza un instrumento de detección de coordenadas 3D para realizar inspecciones aleatorias en cada lote de piezas de estampado para controlar estrictamente la precisión y la estabilidad de las piezas.
Debido a la fuerte garantía de estampado, Dongfeng Lantu FREE adopta la primera estructura compuesta de TRB + Patch del mundo con pilar A termoformado,y el pilar B adopta el material termoformado con recubrimiento de aluminio y silicio TRBAl mismo tiempo, la viga anti-colisión de la puerta de material de recubrimiento de aluminio y silicio de 2000MPa se utiliza por primera vez en modelos globales,y su fuerza ha alcanzado el nivel líder en la industria.
Taller de soldadura totalmente automático, control de calidad de alto costo para garantizar el defecto "0"
A diferencia de la impresión de trabajo intensivo de los talleres tradicionales de soldadura, el taller de soldadura de Lantu está dominado por robots.y ensamblaron las partes individuales en un hermoso cuerpo blanco paso a paso en la soldadura en vueloEsto requiere sólo un pequeño número de operadores para completar el equipo de producción y el control de calidad.
En la línea de la góndola, el operador utiliza herramientas auxiliares para transferir las piezas soldadas a la isla de la máquina compuesta por muchos robots.una góndola completa del motor se soldará y se transferirá automáticamente a la línea siguienteLos operadores controlan el equipo y la calidad durante todo el proceso.
La tasa de automatización de la soldadura del taller de soldadura es del 99%, y la soldadura de todo el vehículo se completa automáticamente por robots.También tenemos la tecnología de peso ligero del cuerpo líder en el mundo, como la soldadura láser.
Liu Kun, la persona a cargo de la planta de estampado y soldadura,introducido que todos los modelos Lantu pueden ser operados de manera flexible en un conjunto de equipos para lograr la producción mixta aleatoria de varios modelos como los SUVLa eficiencia de producción es extremadamente alta.
Al mismo tiempo,El taller utiliza al máximo la tecnología de identificación automática para realizar operaciones no tripuladas y conexión automática entre líneas para maximizar la eficiencia de fabricación y el nivel de control de calidad.
En cada rincón del taller se dispone de un equipo de soldadura inteligente seguro y completo.8 robots se utilizan para reemplazar a los operadores tradicionales de soldadura por arco para evitar la salud de los empleados del polvoLa soldadura láser se utiliza para reemplazar la soldadura puntual en la puerta y el techo del automóvil, lo que reduce el peso de la carrocería del automóvil en 3 kg y mejora aún más el aspecto exquisito Sensación de calidad y calidad;Todas las salas de láser son herméticas y superpuestas con placas de aleación de aluminio para proteger perfectamente el cuerpo humano.Durante el proceso de soldadura, 150 puntos clave de cada coche se detectan en línea y se devuelven en tiempo real para garantizar la precisión del marco de la carrocería.
Con el fin de garantizar la calidad de la soldadura y el montaje, hemos establecido un sistema de inspección de tres niveles.5 horas para la inspección completa del vehículoLos conductores de los vehículos deben realizar una inspección completa de la demolición de los vehículos cada 2 a 4 semanas.
Según el ingeniero de calidad, los vehículos de gama alta de Dongfeng han invertido en un control de calidad de alto costo para garantizar que la calidad de soldadura de los productos sea líder en la industria.
Taller de pintura libre de polvo, único en la industria de los procesos de tratamiento con llama
Las poderosas capacidades de fabricación inteligentes del taller de pintura también son impactantes.y la línea de producción también utiliza tecnología de rociado de superficie a base de agua avanzada a nivel internacional, y sustituye las pinturas tradicionales a base de disolventes por una pulverización húmeda y recubrimientos a base de agua.
Nuestro reportero aprendió en el acto que la pintura se divide generalmente en los pasos principales de electroforesis, pegado, recubrimiento y acabado.el estándar de pintura electroforética es el nivel anticorrosión de más de 10 añosLa línea de electroforesis de pretratamiento del taller de pintura de Lantu es una línea de producción de alta velocidad totalmente automatizada.El proceso de producción está diseñado de acuerdo con el diseño europeo de 12 años anticorrosión y antiherrumbreLos procesos de fosfatado y electroforesis de las piezas de acero y de aluminio han alcanzado el nivel avanzado de la industria.
En el taller de pintura, sin importar el sellado y pegado de la carrocería en blanco, o el piso interior, la pared delantera, la cubierta de las ruedas, etc., el robot completa la operación de pegado LASD.La pegadura del chasis es más inteligenteLa precisión de pulverización es alta, el recubrimiento es bueno y la pulverización es flexible.
Entre ellos, la pulverización de amortiguación de líquido de la carrocería cubre casi toda la zona de pulverización desde la pared delantera de la carrocería, el suelo, la cubierta de las ruedas y el maletero trasero,liderando la industria con calidad de salto.
Además de la estricta autoinspección del taller, Lantu también ha establecido un VES único y un riguroso y exquisito sistema de evaluación de calidad.Los evaluadores no tienen ninguna presión de funcionamiento y están completamente fuera de la perspectiva del consumidorControl estricto para garantizar la calidad del producto.
El taller de resina totalmente automático de Dongfeng Car está equipado con la máquina de inyección de doble tornillo de mayor tonelaje del mundo,que puede cambiar eficientemente y rápidamente entre el parachoques y el molde de guardabarrosEl tiempo total de moldeo por inyección de cada pieza de resina no excederá de 60 segundos.
Cabe mencionar que tanto el taller de resina totalmente automático como el taller de pintura tienen un proceso de tratamiento de llama único en la industria.1, usar una llama de unos 8 cm de altura, quemar rápidamente las partes de resina, y luego rociar pintura, no sólo el color es más puro, pero la adhesión de la pintura es más fuerte.
Taller de ensamblaje digital, la tecnología fortalece la marca
Con el fin de acelerar la construcción de la fábrica digital, Lantu cooperó con Hubei Unicom para aplicar plenamente la tecnología avanzada 5G para construir una fábrica moderna de "fabricación inteligente".
El personal mostró primero al reportero el coche AGV basado en la nube 5G y el casco AR 5G.y el sistema de gestión basado en la nube puede realizar la planificación centralizadaLos cascos AR son más futuristas.Los operadores pueden dar comandos de voz a los cascos y obtener información de las gafas de visión para realizar operaciones inteligentes remotas, inspecciones inteligentes y asistencia remota, que son convenientes y rápidas.
Según los informes, Lantu se asoció con Wuhan Unicom para construir una red privada empresarial 5G segura, confiable y de baja latencia, que cubre el 100% de todos los escenarios comerciales.El desarrollo y el despliegue de aplicaciones de Internet industrial 5G también avanzan simultáneamenteEn el futuro, también acelerará la construcción de fábricas completamente conectadas con 5G y acelerará la realización de la fabricación flexible de automóviles de Lantu.
Además de la bendición de la tecnología 5G, el taller de ensamblaje final también está equipado con una serie de equipos de clase mundial, uno de los cuales es Atlas Torque Tool ubicado en la línea de chasis.Después de apretar los tornillos de cada vehículo, deben ser inspeccionados y controlados por herramientas de torsión Atlas, y los datos de apretamiento se recopilan y almacenan en tiempo real.y se garantiza que el apretamiento es "0"Además, existe el primer extensor de cuerpo flexible en forma de T del mundo,y se adopta un brazo de asistencia ajustable de 4 enlaces para mejorar la precisión y la estabilidad de la operación de montaje.
En comparación con el taller de la marca tradicional de vehículos de combustible, la planta de ensamblaje de Lantu ha añadido pruebas de suspensión por aire, y los "tres poderes" que cubren el ensamblaje del motor de accionamiento, el ensamblaje del paquete de baterías,Control de la calidad del producto con estándares superiores al nivel de la industria.
Según la persona responsable del taller de ensamblaje de Lantu, Lantu ha abierto los datos de ventas y producción front-end para lograr una operación totalmente digital,incluida la versión del software del vehículo, la configuración, la función y las condiciones anormales o normales del vehículo, que puedan alcanzar el 100% de disponibilidad.
Desde la I+D, la fabricación hasta la evaluación del cliente, Lantu Auto ha establecido procedimientos estrictos de verificación de calidad, pasando 50 nodos y 12,Proyectos de verificación para eliminar los productos defectuosos y garantizar la calidad de los modelos producidos en serie para que los usuarios disfruten de una experiencia de coche de "calidad y ansiedad cero".
Además, Lantu también ha creado la carretera de prueba en la planta con el kilometraje más largo, la mayor variedad y las condiciones técnicas más estrictas entre las nuevas fuerzas de construcción de automóviles convencionales,simulación de los baches de velocidadLas carreteras y otros pavimentos aseguran la experiencia de conducción.
La industria manufacturera es un proceso de desarrollo continuo. En la era digital, estamos constantemente rompiendo las barreras entre los sistemas y dejando que la información genere valor.Con la construcción digital de las fábricas, todo el sistema de fabricación tendrá una mayor flexibilidad y mayores capacidades de evitación de riesgos, y responderá más eficazmente a las necesidades de los usuarios.
El director de operaciones de Dongfeng Motor declaró que durante el período de ventana de desarrollo de nuevas energías, Lantu aprovechará firmemente la oportunidad.También apoyará el desarrollo saludable de Dongfeng Motor con una mejor planificación de productos y más tecnologías de reserva.. .