La mayoría de los modelos de Dongfeng Junfeng utilizan baterías de la era Ningde. La empresa conjunta "Dongfeng Times" de Dongfeng y la era Ningde adopta la tecnología de recombinación y baterías de la era Ningde.el avance de la batería de la era Ningde también afecta la gama de modelos Dongfeng Junfeng.
Hace unos días, CATL presentó una nueva idea para integrar la batería de potencia con el chasis del vehículo.Se espera que CATL lance esta tecnología antes de 2030.
Los sistemas tradicionales de baterías siempre han sido voluminosos y separados del chasis.que no sólo puede aumentar la densidad de la batería de los vehículos del mismo tamaño, pero también permite el almacenamiento del vehículo.
Los expertos de Dongfeng Junfeng dijeron que el concepto de integración de batería y chasis puede integrar motores, control electrónico y vehículos de alto voltaje a través de arquitecturas innovadoras,y optimizar la distribución de energía y reducir el consumo de energía a través de controladores de dominio de energía inteligentesLos vehículos eléctricos equipados con esta tecnología tienen más espacio de conducción y una mayor viabilidad del chasis.
Además de la mejora de su propia tecnología, CATL también está aumentando la inversión en la cadena industrial y la capacidad de producción.CATL anunció que invertirá en empresas cotizadas de alta calidad en la cadena industrial nacional y extranjera a través de inversiones en valores, con una cantidad total de hasta 19.06 mil millones de yuanes.
Dongfeng Junfeng y Dongfeng Times también han aumentado sus inversiones en investigación y desarrollo de productos,y junto con el Centro de Tecnología de Dongfeng para aumentar el rango de crucero de vehículos de nueva energía, no es un sueño para Dongfeng Junfeng vehículos de nueva energía para tener un alcance de crucero de 800KM.
Hace unos días, CATL presentó una nueva idea para integrar la batería de potencia con el chasis del vehículo.Se espera que CATL lance esta tecnología antes de 2030.
Los sistemas tradicionales de baterías siempre han sido voluminosos y separados del chasis.que no sólo puede aumentar la densidad de la batería de los vehículos del mismo tamaño, pero también permite el almacenamiento del vehículo.
Los expertos de Dongfeng Junfeng dijeron que el concepto de integración de batería y chasis puede integrar motores, control electrónico y vehículos de alto voltaje a través de arquitecturas innovadoras,y optimizar la distribución de energía y reducir el consumo de energía a través de controladores de dominio de energía inteligentesLos vehículos eléctricos equipados con esta tecnología tienen más espacio de conducción y una mayor viabilidad del chasis.
Además de la mejora de su propia tecnología, CATL también está aumentando la inversión en la cadena industrial y la capacidad de producción.CATL anunció que invertirá en empresas cotizadas de alta calidad en la cadena industrial nacional y extranjera a través de inversiones en valores, con una cantidad total de hasta 19.06 mil millones de yuanes.
Dongfeng Junfeng y Dongfeng Times también han aumentado sus inversiones en investigación y desarrollo de productos,y junto con el Centro de Tecnología de Dongfeng para aumentar el rango de crucero de vehículos de nueva energía, no es un sueño para Dongfeng Junfeng vehículos de nueva energía para tener un alcance de crucero de 800KM.