(Noticias de Wuhan Xiawu en este sitio web)：El Foro Automotriz de China 2020 se celebró en Shanghai del 13 al 15 de agosto.El tema de este foro es "Nuevos cambios, nuevos desafíos y nuevas ideas: liderando el nuevo viaje automovilístico de China".Está organizado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).El único foro importante de la industria respaldado por la Organización Automotriz (OICA) y el Foro Económico Mundial (WEF) es el primero en la industria automotriz después de la epidemia de este año, y también es el más grande, más autorizado y de mayor nivel. evento.
Tang Teng, subdirector general del departamento de planificación estratégica de Dongfeng Motor Group Co., Ltd., dijo en el subforo "Estrategias de desarrollo y perspectivas de los principales grupos automovilísticos de China durante el "14º período quinquenal" celebrado el la tarde del 14 de agosto. Será el momento de barajar las cartas.El patrón de la industria cambiará mucho en los próximos cinco años.Muchas empresas que estaban sobre la mesa ya no existirán y habrá muchos nuevos participantes.Quién puede quedar depende de quién pueda aprovechar mejor la oportunidad y satisfacer mejor las necesidades de los consumidores chinos en el futuro.
Debido a cómo seguir y desarrollar la estrategia de desarrollo de Dongfeng en el futuro, Junfeng Automobile debe seguir de cerca la aplicación y el desarrollo de los vehículos inteligentes y de nueva energía de China, y la tecnología inteligente avanzada y las áreas inteligentes no tripuladas.
La innovación y el desarrollo son inseparables del progreso tecnológico.La aplicación de inteligencia y nuevas tecnologías energéticas promueve la innovación y el desarrollo de las empresas.El desarrollo futuro de los automóviles inteligentes y los drones inteligentes de Junfeng no puede desviarse de la tendencia de desarrollo de la industria.Aprender y tomar prestado del "14º Plan Quinquenal" de Dongfeng es una forma alternativa para Junfeng.
Este es el desarrollo general de nuestro automóvil en los últimos años.Los colegas que han planificado saben que cuando hacemos el "decimotercer plan quinquenal", somos relativamente optimistas sobre el mercado.Sin embargo, en las etapas intermedia y tardía del "13.º Plan Quinquenal", algunos expertos y líderes ya han compartido con ustedes que 2017 fue un punto de inflexión, y luego siguió cayendo.Es difícil decir si este año toca fondo.Por tanto, si la industria del automóvil solo toma como ejemplo las cifras de ventas, hemos trazado un círculo en los últimos cinco años y hemos vuelto al punto original, pero la calidad y connotación del desarrollo de la industria ha sufrido cambios muy profundos.
Hoy en este momento, vamos a hacer el "14º Plan Quinquenal".Muchos de los invitados y líderes que compartieron hoy están planificando.Todos los que planificamos pensamos que el "14º Plan Quinquenal" realmente no es fácil de realizar ahora., Cómo hacerlo, tenemos un juicio básico, es decir, el juicio básico de Dongfeng, incierto, no optimista, actualizado, aleatorio.Esto no es necesariamente exhaustivo, pero creemos que es una característica muy destacada.
¿Qué es la incertidumbre?Ahora nuestra confrontación comercial entre China y Estados Unidos se está intensificando y todo el entorno internacional no será demasiado.En términos de ciencia y tecnología, algunos invitados no hablaron de ello, así que me gustaría decir algunas palabras más.Se debería decir que la tecnología es el factor más revolucionario del progreso social.La industria automotriz de China incluye el avance tecnológico de la industria automotriz mundial.Hoy en día, muchos invitados que comparten utilizan la curva de madurez tecnológica.Es cierto que el avance tecnológico en la industria automotriz ha alcanzado un nivel suficiente como para provocar algunos cambios disruptivos en la industria, porque la tecnología es realmente el factor de influencia más revolucionario.Esto es un ejemplo.La tecnología de imágenes digitales de la empresa ha madurado y ha llevado a que los gigantes de la industria sean subvertidos en un corto período de tiempo.En los próximos cinco años, debido a factores tecnológicos, la industria automotriz de China experimentará algunos cambios importantes.Creo que todos tendrán un consenso y este cambio ya ha comenzado hoy.Hemos visto que algunas empresas ya han abandonado sus asientos en la industria automotriz china.
La segunda incertidumbre son los factores del mercado y algunos factores del gobierno chino.FAW, Dongfeng y Changan son las tres empresas centrales de la industria del automóvil.Muchos camaradas dirigentes han dicho que tenemos algunas deficiencias en el sistema y el mecanismo, pero tenemos algunas ventajas.Como empresa central, una de las ventajas de Dongfeng es que tenemos ventajas políticas.Una de las manifestaciones es que hemos visto algunas opiniones orientativas del país sobre el "14º Plan Quinquenal".El país tiene criterio sobre la industria automotriz china.Como personas en la industria, sentimos que hay que reorganizar la industria y que el patrón tiene que cambiar.Esto traerá muchos desafíos y presiones.Pero desde la perspectiva del país, este cambio no es suficiente.La industria automotriz china es grande pero no fuerte y los recursos están dispersos.Realmente no es necesario que existan tantas empresas automotrices.La voluntad del gobierno es que se pueda aumentar aún más la concentración de esta industria.Además de esa política y los factores superpuestos del mercado, junto con grandes factores ambientales y tecnológicos, la incertidumbre es muy grande.
No optimista.A largo plazo, muchos invitados dirán en muchas ocasiones que la economía de China está mejorando a largo plazo y que habrá una transición de un crecimiento rápido a un crecimiento estable.Ésta es una perspectiva a largo plazo.Pero en la larga historia, aunque cinco años parecen mucho, debe considerarse como un momento relativamente corto en la historia de la industria del automóvil durante más de 100 años.En este momento, hay algunos factores de incertidumbre e incluso la tendencia a la baja durante varios años consecutivos.No en vano creemos que el juicio básico para los próximos cinco años no es optimista.El "decimocuarto plan quinquenal" debe ser un plan muy cauteloso, que es también nuestro juicio general básico para esta industria.Incluso se menciona en los medios de comunicación que ahora la industria automotriz china ha visto a personas mayores llorar por todas partes pero no a gente nueva reír.Este es un fenómeno común en nuestra industria e incluso en los próximos cinco años.
El tercero se está actualizando.Muchos de los invitados frente a la mejora del consumo también han hablado de ello, no mucho.Pero nuestra actualización es de hecho una transformación que enfrenta la industria automotriz, una oportunidad para el desarrollo y la transformación de energía cinética nueva y vieja, pero si la industria automotriz china y las marcas chinas pueden aprovechar esta oportunidad sigue siendo un gran signo de interrogación.Muchos de nuestros invitados dijeron que es posible que el volumen total del mercado no tenga mucho espacio para crecer en los próximos años y que el futuro puede depender de los intercambios.Esta visión también es muy clara para todos.Pero, según las estadísticas, ¿todo el mundo sabe cuánta diferencia hay entre el precio medio del primer coche y el segundo?El precio promedio de los automóviles para el consumidor, el segundo automóvil y el primer automóvil deben aumentarse en más de 100.000 yuanes, y la marca de la empresa conjunta aumentará un poco más, probablemente a 140.000.Las marcas propias son un poco más bajas, alrededor de un poco más de 100.000.Entonces, ¿pueden nuestras marcas independientes actuales realmente satisfacer las necesidades de tales actualizaciones de consumo?De hecho, sigue siendo una gran incógnita si podremos aprovechar la oportunidad.Hace un momento, muchos invitados corporativos han hablado sobre nuestro diseño técnico y servicio para hacer muchas cosas, y nos deja un tiempo muy limitado para completar estos diseños.Además, en términos de actualizaciones tecnológicas, desde los automóviles físicos tradicionales originales hasta los automóviles digitales, la industria automotriz enfrenta una enorme brecha en la mejora de sus propias capacidades.
Lo último es reorganizar.El patrón de la industria cambiará mucho en los próximos cinco años.Muchas empresas que estaban sobre la mesa ya no existirán.Por supuesto, habrá muchos nuevos participantes.Quién puede quedar depende de quién pueda aprovechar mejor la oportunidad y satisfacer mejor las necesidades de los consumidores chinos en el futuro.
¿Cómo ve Dongfeng tal cambio?En primer lugar, debemos entender claramente cuál es la misión de Dongfeng como empresa central en la industria del automóvil y asumirla.Por supuesto, ésta es también la ventaja política de nuestra empresa central.El "XIV Plan Quinquenal" es un período crítico.Dongfeng combinará los requisitos generales de la macroeconomía y la construcción de una potencia automotriz, combinados con la responsabilidad y la responsabilidad de las empresas centrales, para ganar tres líderes y un líder.En el futuro, Dongfeng será líder en negocios independientes y de calidad.Para tomar la iniciativa y tomar la iniciativa en nuevos negocios, una de las primeras es que debemos fabricar automóviles tanto para la sociedad como para los fabricantes de automóviles.Debemos tomar la iniciativa para que los 140.000 empleados de Dongfeng disfruten de una buena vida en el automóvil.Este es el viaje de nuestro Dongfeng en el futuro.Y el posicionamiento de la misión es tres líderes y uno líder.
En segundo lugar, necesitamos aclarar aún más nuestra posición en el proceso de desarrollo.La SASAC también ha presentado muchos requisitos muy específicos para el futuro desarrollo de las empresas centrales.Para insistir en mejorar las capacidades básicas, proponemos que las empresas destacadas deben tener conocimientos avanzados del mercado y fuertes capacidades de innovación, capacidades de desarrollo de mercado, capacidades de garantía de productos, capacidades de prevención y control de riesgos y rentabilidad sostenida; estas seis capacidades deben ser controladas.La segunda también la plantea el gobierno central.Es necesario adherirse a un desarrollo de alta calidad.Implementar Dongfeng es comprender firmemente el principio de desarrollo de ventas rentables y ganancias de flujo de caja.Esta es nuestra familiaridad con todos los empleados de Dongfeng en la empresa..Para superar el comportamiento de alto crecimiento y de inversión ciega, todos serán cautelosos con las inversiones en la ronda del "14º Plan Quinquenal".El tercero es mantener un alto nivel de apertura.Nuestro principal mercado puede estar frente al mercado interno, pero eso no significa que no abrimos.Todavía tenemos que mantener un alto nivel de apertura y fortalecer la autonomía a través de la apertura.El cuarto foco en la realización de tareas importantes es también la confianza institucional de China en sí misma.En los últimos años, el rápido desarrollo de la reforma y la apertura de China es un arma muy beneficiosa, que consiste en centrarse en realizar tareas importantes.
El camino específico del desarrollo.Aunque este diagrama es simple, condensa el posicionamiento y las ideas de Dongfeng para el desarrollo futuro.Para guiarnos por un desarrollo de alta calidad, con la transformación y la mejora como línea principal, profundizaremos la transformación empresarial de productos automotrices a productos + servicios automotrices propuestos en el XIII Plan Quinquenal, y promoveremos la transformación de la cadena de valor de el sector de la automoción en una empresa líder en tecnología.La economía digital promueve el desarrollo y la transformación digitales.También lograremos mejoras de productos mediante la creación de vehículos comerciales y vehículos de pasajeros.Dongfeng promoverá la mejora general de los productos y servicios de la marca mediante la creación de una nueva marca de nueva energía de alta gama, Lantu.
En concreto, tenemos varias cosas que hacer.Primero, debemos resolver algunos problemas importantes de nuestro desarrollo durante el XIII Plan Quinquenal.El año pasado se cumplió el 50 aniversario de la creación de Dongfeng.Los 50 años de historia de viento y lluvia han establecido un Dongfeng fuerte.De hecho, será dentro de 50 años.Una antigua empresa estatal intermedia también tiene muchos problemas.Además del mecanismo y sistema del que todo el mundo habla a menudo, estamos aquí con amigos de los medios e invitados de la industria.También conoce bien Dongfeng y no nos hemos desarrollado lo suficiente en el negocio independiente de vehículos de pasajeros.Tampoco es lo ideal, por lo que esto es lo que queremos lograr durante el período del "Decimocuarto Plan Quinquenal".
Nuestra primera prioridad es la estrategia de innovación tecnológica.El desarrollo futuro de la industria es la tendencia de las cuatro modernizaciones.En Dongfeng hablamos de las cinco modernizaciones.Hablamos más de ligereza que de la industria.Por supuesto, el peso ligero es como el peso más ligero de los automóviles, y no sólo eso.Simple, al menos hay varios significados de peso ligero en Dongfeng.Uno de ellos es el peso ligero de los productos de automoción, que es necesario desarrollar.La segunda reducción de peso es para recordarnos que todavía somos una empresa en la industria manufacturera.Aunque hablamos de transformación de servicios, nuestra base sigue siendo la fabricación.Todavía tenemos que trabajar duro en la fabricación.El tercer peso ligero habla del desarrollo futuro.Es necesario integrar en la empresa el concepto de desarrollo del desarrollo liviano de toda la empresa, el desarrollo liviano de activos y el uso del capital social.
El segundo Dongfeng propuso la estrategia del Corredor Industrial del Cinturón Económico Central.Hay que decir que esta es una estrategia específica e importante para implementar nuestros productos y servicios.Implementaremos la estrategia de desarrollo nacional y cooperaremos con el gobierno provincial de Hubei para crear un corredor industrial de un millón de automóviles en el cinturón económico de Hanjiang..Muchos expertos también señalaron anteriormente en muchos foros que la competencia futura en la industria automotriz no es sólo en términos de productos, sino que la competitividad de los productos no es suficiente para constituir una competitividad de mercado decisiva.Se trata más de la capacidad de la empresa del futuro para resolver escenarios y la experiencia del cliente.Mejorar la capacidad de resolución de escenarios.Cabe decir que el corredor industrial de un millón de automóviles de Dongfeng es una manifestación concreta de dicha estrategia competitiva.No sólo fabricamos productos, sino que también creamos un nuevo sistema de transporte.Por supuesto, como fabricante de automóviles, solo brindamos transporte en medio de la gran ecología, pero nuestro transporte y nuestras pruebas ambientales están relacionados con el consumo y los clientes.Hay formas muy amplias de utilizarlo.Por lo tanto, queremos aprobar un escenario, la construcción de un gran futuro sistema de transporte inteligente, y lanzar los productos y servicios futuros.Ésta es una idea estratégica importante en el período del "XIV Plan Quinquenal".Un corredor industrial también es nuestra práctica importante.
Por último, me gustaría compartir con vosotros la estrategia de Lantu.No hace mucho lanzamos la estrategia del automóvil Lantu.Lantu Automobile es la semilla de una nueva estrategia de desarrollo bajo Dongfeng.No es sólo un coche eléctrico, sino tampoco sólo una marca de alta gama.Es un trabajo pionero del desarrollo innovador, el desarrollo transformacional y la reforma profunda de Dongfeng.La marca Lantu trabajará arduamente para interpretar el nuevo pensamiento de Dongfeng sobre las necesidades de la nueva columna vertebral para una mejor vida del automóvil y potenciar la nueva columna vertebral para una vida mejor.La marca Lantu se posiciona como una verdadera marca inteligente de diagnóstico sin ansiedad, que permite que los automóviles conduzcan sueños y contribuyan a una vida mejor.Misión, Dongfeng se compromete a hacer de Lantu un líder en vehículos de pasajeros de nueva energía de alta gama en China.
Para lograr este objetivo, hemos formulado un plan de desarrollo para Lantu en los próximos 3 a 5 años.En la planificación de productos, Lantu estará orientado al usuario y tendrá un diseño preciso para lograr cobertura de vehículos transfronterizos de alto rendimiento, como automóviles y SUV.A partir de 2010, se lanzará al mercado no menos de un automóvil nuevo de nueva generación cada año. Posicionamos a Dongfeng Lantu como una nueva fuerza en la fabricación de automóviles.Lantu integra completamente la rica experiencia de las empresas automotrices maduras y el mecanismo de innovación flexible de los nuevos fabricantes de automóviles, y explora un modelo de desarrollo innovador e integrado para que las empresas automotrices maduras agreguen nuevas fuerzas a la fabricación de automóviles., Establecer un modelo de aplicación de gestión más eficiente, innovador, pragmático y plano.Como todos sabemos, la estrategia aún se está desarrollando y no se puede compartir demasiado con ustedes.Lo compartiré aquí de manera muy general.Bajo la dirección de la estrategia de energía del automóvil, bajo la dirección y coordinación de las asociaciones y organizaciones de la industria del automóvil, Dongfeng, junto con los amigos presentes, los hermanos de la industria y todos los sectores de la sociedad, promueven conjuntamente el desarrollo de alta calidad del automóvil. industria y ayudar a lograr el sueño de la energía del automóvil.
Tang Teng, subdirector general del departamento de planificación estratégica de Dongfeng Motor Group Co., Ltd., dijo en el subforo "Estrategias de desarrollo y perspectivas de los principales grupos automovilísticos de China durante el "14º período quinquenal" celebrado el la tarde del 14 de agosto. Será el momento de barajar las cartas.El patrón de la industria cambiará mucho en los próximos cinco años.Muchas empresas que estaban sobre la mesa ya no existirán y habrá muchos nuevos participantes.Quién puede quedar depende de quién pueda aprovechar mejor la oportunidad y satisfacer mejor las necesidades de los consumidores chinos en el futuro.
Debido a cómo seguir y desarrollar la estrategia de desarrollo de Dongfeng en el futuro, Junfeng Automobile debe seguir de cerca la aplicación y el desarrollo de los vehículos inteligentes y de nueva energía de China, y la tecnología inteligente avanzada y las áreas inteligentes no tripuladas.
La innovación y el desarrollo son inseparables del progreso tecnológico.La aplicación de inteligencia y nuevas tecnologías energéticas promueve la innovación y el desarrollo de las empresas.El desarrollo futuro de los automóviles inteligentes y los drones inteligentes de Junfeng no puede desviarse de la tendencia de desarrollo de la industria.Aprender y tomar prestado del "14º Plan Quinquenal" de Dongfeng es una forma alternativa para Junfeng.
Tang Teng: El "Decimocuarto Plan Quinquenal" será un momento de reorganización para la industria
Hoy estuve arreglado hasta el final y me dio la oportunidad de estudiar en serio.Escuchar la presentación de los invitados anteriores realmente fue de gran beneficio.Ésto es una cosa buena.Pero la desventaja es que los invitados anteriores casi lo han dicho, por lo que simplemente quiero compartir con ustedes el juicio de Dongfeng sobre parte del entorno actual del mercado y algunas ideas sobre el desarrollo futuro.
Este es el desarrollo general de nuestro automóvil en los últimos años.Los colegas que han planificado saben que cuando hacemos el "decimotercer plan quinquenal", somos relativamente optimistas sobre el mercado.Sin embargo, en las etapas intermedia y tardía del "13.º Plan Quinquenal", algunos expertos y líderes ya han compartido con ustedes que 2017 fue un punto de inflexión, y luego siguió cayendo.Es difícil decir si este año toca fondo.Por tanto, si la industria del automóvil solo toma como ejemplo las cifras de ventas, hemos trazado un círculo en los últimos cinco años y hemos vuelto al punto original, pero la calidad y connotación del desarrollo de la industria ha sufrido cambios muy profundos.
Hoy en este momento, vamos a hacer el "14º Plan Quinquenal".Muchos de los invitados y líderes que compartieron hoy están planificando.Todos los que planificamos pensamos que el "14º Plan Quinquenal" realmente no es fácil de realizar ahora., Cómo hacerlo, tenemos un juicio básico, es decir, el juicio básico de Dongfeng, incierto, no optimista, actualizado, aleatorio.Esto no es necesariamente exhaustivo, pero creemos que es una característica muy destacada.
¿Qué es la incertidumbre?Ahora nuestra confrontación comercial entre China y Estados Unidos se está intensificando y todo el entorno internacional no será demasiado.En términos de ciencia y tecnología, algunos invitados no hablaron de ello, así que me gustaría decir algunas palabras más.Se debería decir que la tecnología es el factor más revolucionario del progreso social.La industria automotriz de China incluye el avance tecnológico de la industria automotriz mundial.Hoy en día, muchos invitados que comparten utilizan la curva de madurez tecnológica.Es cierto que el avance tecnológico en la industria automotriz ha alcanzado un nivel suficiente como para provocar algunos cambios disruptivos en la industria, porque la tecnología es realmente el factor de influencia más revolucionario.Esto es un ejemplo.La tecnología de imágenes digitales de la empresa ha madurado y ha llevado a que los gigantes de la industria sean subvertidos en un corto período de tiempo.En los próximos cinco años, debido a factores tecnológicos, la industria automotriz de China experimentará algunos cambios importantes.Creo que todos tendrán un consenso y este cambio ya ha comenzado hoy.Hemos visto que algunas empresas ya han abandonado sus asientos en la industria automotriz china.
La segunda incertidumbre son los factores del mercado y algunos factores del gobierno chino.FAW, Dongfeng y Changan son las tres empresas centrales de la industria del automóvil.Muchos camaradas dirigentes han dicho que tenemos algunas deficiencias en el sistema y el mecanismo, pero tenemos algunas ventajas.Como empresa central, una de las ventajas de Dongfeng es que tenemos ventajas políticas.Una de las manifestaciones es que hemos visto algunas opiniones orientativas del país sobre el "14º Plan Quinquenal".El país tiene criterio sobre la industria automotriz china.Como personas en la industria, sentimos que hay que reorganizar la industria y que el patrón tiene que cambiar.Esto traerá muchos desafíos y presiones.Pero desde la perspectiva del país, este cambio no es suficiente.La industria automotriz china es grande pero no fuerte y los recursos están dispersos.Realmente no es necesario que existan tantas empresas automotrices.La voluntad del gobierno es que se pueda aumentar aún más la concentración de esta industria.Además de esa política y los factores superpuestos del mercado, junto con grandes factores ambientales y tecnológicos, la incertidumbre es muy grande.
No optimista.A largo plazo, muchos invitados dirán en muchas ocasiones que la economía de China está mejorando a largo plazo y que habrá una transición de un crecimiento rápido a un crecimiento estable.Ésta es una perspectiva a largo plazo.Pero en la larga historia, aunque cinco años parecen mucho, debe considerarse como un momento relativamente corto en la historia de la industria del automóvil durante más de 100 años.En este momento, hay algunos factores de incertidumbre e incluso la tendencia a la baja durante varios años consecutivos.No en vano creemos que el juicio básico para los próximos cinco años no es optimista.El "decimocuarto plan quinquenal" debe ser un plan muy cauteloso, que es también nuestro juicio general básico para esta industria.Incluso se menciona en los medios de comunicación que ahora la industria automotriz china ha visto a personas mayores llorar por todas partes pero no a gente nueva reír.Este es un fenómeno común en nuestra industria e incluso en los próximos cinco años.
El tercero se está actualizando.Muchos de los invitados frente a la mejora del consumo también han hablado de ello, no mucho.Pero nuestra actualización es de hecho una transformación que enfrenta la industria automotriz, una oportunidad para el desarrollo y la transformación de energía cinética nueva y vieja, pero si la industria automotriz china y las marcas chinas pueden aprovechar esta oportunidad sigue siendo un gran signo de interrogación.Muchos de nuestros invitados dijeron que es posible que el volumen total del mercado no tenga mucho espacio para crecer en los próximos años y que el futuro puede depender de los intercambios.Esta visión también es muy clara para todos.Pero, según las estadísticas, ¿todo el mundo sabe cuánta diferencia hay entre el precio medio del primer coche y el segundo?El precio promedio de los automóviles para el consumidor, el segundo automóvil y el primer automóvil deben aumentarse en más de 100.000 yuanes, y la marca de la empresa conjunta aumentará un poco más, probablemente a 140.000.Las marcas propias son un poco más bajas, alrededor de un poco más de 100.000.Entonces, ¿pueden nuestras marcas independientes actuales realmente satisfacer las necesidades de tales actualizaciones de consumo?De hecho, sigue siendo una gran incógnita si podremos aprovechar la oportunidad.Hace un momento, muchos invitados corporativos han hablado sobre nuestro diseño técnico y servicio para hacer muchas cosas, y nos deja un tiempo muy limitado para completar estos diseños.Además, en términos de actualizaciones tecnológicas, desde los automóviles físicos tradicionales originales hasta los automóviles digitales, la industria automotriz enfrenta una enorme brecha en la mejora de sus propias capacidades.
Lo último es reorganizar.El patrón de la industria cambiará mucho en los próximos cinco años.Muchas empresas que estaban sobre la mesa ya no existirán.Por supuesto, habrá muchos nuevos participantes.Quién puede quedar depende de quién pueda aprovechar mejor la oportunidad y satisfacer mejor las necesidades de los consumidores chinos en el futuro.
¿Cómo ve Dongfeng tal cambio?En primer lugar, debemos entender claramente cuál es la misión de Dongfeng como empresa central en la industria del automóvil y asumirla.Por supuesto, ésta es también la ventaja política de nuestra empresa central.El "XIV Plan Quinquenal" es un período crítico.Dongfeng combinará los requisitos generales de la macroeconomía y la construcción de una potencia automotriz, combinados con la responsabilidad y la responsabilidad de las empresas centrales, para ganar tres líderes y un líder.En el futuro, Dongfeng será líder en negocios independientes y de calidad.Para tomar la iniciativa y tomar la iniciativa en nuevos negocios, una de las primeras es que debemos fabricar automóviles tanto para la sociedad como para los fabricantes de automóviles.Debemos tomar la iniciativa para que los 140.000 empleados de Dongfeng disfruten de una buena vida en el automóvil.Este es el viaje de nuestro Dongfeng en el futuro.Y el posicionamiento de la misión es tres líderes y uno líder.
En segundo lugar, necesitamos aclarar aún más nuestra posición en el proceso de desarrollo.La SASAC también ha presentado muchos requisitos muy específicos para el futuro desarrollo de las empresas centrales.Para insistir en mejorar las capacidades básicas, proponemos que las empresas destacadas deben tener conocimientos avanzados del mercado y fuertes capacidades de innovación, capacidades de desarrollo de mercado, capacidades de garantía de productos, capacidades de prevención y control de riesgos y rentabilidad sostenida; estas seis capacidades deben ser controladas.La segunda también la plantea el gobierno central.Es necesario adherirse a un desarrollo de alta calidad.Implementar Dongfeng es comprender firmemente el principio de desarrollo de ventas rentables y ganancias de flujo de caja.Esta es nuestra familiaridad con todos los empleados de Dongfeng en la empresa..Para superar el comportamiento de alto crecimiento y de inversión ciega, todos serán cautelosos con las inversiones en la ronda del "14º Plan Quinquenal".El tercero es mantener un alto nivel de apertura.Nuestro principal mercado puede estar frente al mercado interno, pero eso no significa que no abrimos.Todavía tenemos que mantener un alto nivel de apertura y fortalecer la autonomía a través de la apertura.El cuarto foco en la realización de tareas importantes es también la confianza institucional de China en sí misma.En los últimos años, el rápido desarrollo de la reforma y la apertura de China es un arma muy beneficiosa, que consiste en centrarse en realizar tareas importantes.
El camino específico del desarrollo.Aunque este diagrama es simple, condensa el posicionamiento y las ideas de Dongfeng para el desarrollo futuro.Para guiarnos por un desarrollo de alta calidad, con la transformación y la mejora como línea principal, profundizaremos la transformación empresarial de productos automotrices a productos + servicios automotrices propuestos en el XIII Plan Quinquenal, y promoveremos la transformación de la cadena de valor de el sector de la automoción en una empresa líder en tecnología.La economía digital promueve el desarrollo y la transformación digitales.También lograremos mejoras de productos mediante la creación de vehículos comerciales y vehículos de pasajeros.Dongfeng promoverá la mejora general de los productos y servicios de la marca mediante la creación de una nueva marca de nueva energía de alta gama, Lantu.
En concreto, tenemos varias cosas que hacer.Primero, debemos resolver algunos problemas importantes de nuestro desarrollo durante el XIII Plan Quinquenal.El año pasado se cumplió el 50 aniversario de la creación de Dongfeng.Los 50 años de historia de viento y lluvia han establecido un Dongfeng fuerte.De hecho, será dentro de 50 años.Una antigua empresa estatal intermedia también tiene muchos problemas.Además del mecanismo y sistema del que todo el mundo habla a menudo, estamos aquí con amigos de los medios e invitados de la industria.También conoce bien Dongfeng y no nos hemos desarrollado lo suficiente en el negocio independiente de vehículos de pasajeros.Tampoco es lo ideal, por lo que esto es lo que queremos lograr durante el período del "Decimocuarto Plan Quinquenal".
Nuestra primera prioridad es la estrategia de innovación tecnológica.El desarrollo futuro de la industria es la tendencia de las cuatro modernizaciones.En Dongfeng hablamos de las cinco modernizaciones.Hablamos más de ligereza que de la industria.Por supuesto, el peso ligero es como el peso más ligero de los automóviles, y no sólo eso.Simple, al menos hay varios significados de peso ligero en Dongfeng.Uno de ellos es el peso ligero de los productos de automoción, que es necesario desarrollar.La segunda reducción de peso es para recordarnos que todavía somos una empresa en la industria manufacturera.Aunque hablamos de transformación de servicios, nuestra base sigue siendo la fabricación.Todavía tenemos que trabajar duro en la fabricación.El tercer peso ligero habla del desarrollo futuro.Es necesario integrar en la empresa el concepto de desarrollo del desarrollo liviano de toda la empresa, el desarrollo liviano de activos y el uso del capital social.
El segundo Dongfeng propuso la estrategia del Corredor Industrial del Cinturón Económico Central.Hay que decir que esta es una estrategia específica e importante para implementar nuestros productos y servicios.Implementaremos la estrategia de desarrollo nacional y cooperaremos con el gobierno provincial de Hubei para crear un corredor industrial de un millón de automóviles en el cinturón económico de Hanjiang..Muchos expertos también señalaron anteriormente en muchos foros que la competencia futura en la industria automotriz no es sólo en términos de productos, sino que la competitividad de los productos no es suficiente para constituir una competitividad de mercado decisiva.Se trata más de la capacidad de la empresa del futuro para resolver escenarios y la experiencia del cliente.Mejorar la capacidad de resolución de escenarios.Cabe decir que el corredor industrial de un millón de automóviles de Dongfeng es una manifestación concreta de dicha estrategia competitiva.No sólo fabricamos productos, sino que también creamos un nuevo sistema de transporte.Por supuesto, como fabricante de automóviles, solo brindamos transporte en medio de la gran ecología, pero nuestro transporte y nuestras pruebas ambientales están relacionados con el consumo y los clientes.Hay formas muy amplias de utilizarlo.Por lo tanto, queremos aprobar un escenario, la construcción de un gran futuro sistema de transporte inteligente, y lanzar los productos y servicios futuros.Ésta es una idea estratégica importante en el período del "XIV Plan Quinquenal".Un corredor industrial también es nuestra práctica importante.
Por último, me gustaría compartir con vosotros la estrategia de Lantu.No hace mucho lanzamos la estrategia del automóvil Lantu.Lantu Automobile es la semilla de una nueva estrategia de desarrollo bajo Dongfeng.No es sólo un coche eléctrico, sino tampoco sólo una marca de alta gama.Es un trabajo pionero del desarrollo innovador, el desarrollo transformacional y la reforma profunda de Dongfeng.La marca Lantu trabajará arduamente para interpretar el nuevo pensamiento de Dongfeng sobre las necesidades de la nueva columna vertebral para una mejor vida del automóvil y potenciar la nueva columna vertebral para una vida mejor.La marca Lantu se posiciona como una verdadera marca inteligente de diagnóstico sin ansiedad, que permite que los automóviles conduzcan sueños y contribuyan a una vida mejor.Misión, Dongfeng se compromete a hacer de Lantu un líder en vehículos de pasajeros de nueva energía de alta gama en China.
Para lograr este objetivo, hemos formulado un plan de desarrollo para Lantu en los próximos 3 a 5 años.En la planificación de productos, Lantu estará orientado al usuario y tendrá un diseño preciso para lograr cobertura de vehículos transfronterizos de alto rendimiento, como automóviles y SUV.A partir de 2010, se lanzará al mercado no menos de un automóvil nuevo de nueva generación cada año. Posicionamos a Dongfeng Lantu como una nueva fuerza en la fabricación de automóviles.Lantu integra completamente la rica experiencia de las empresas automotrices maduras y el mecanismo de innovación flexible de los nuevos fabricantes de automóviles, y explora un modelo de desarrollo innovador e integrado para que las empresas automotrices maduras agreguen nuevas fuerzas a la fabricación de automóviles., Establecer un modelo de aplicación de gestión más eficiente, innovador, pragmático y plano.Como todos sabemos, la estrategia aún se está desarrollando y no se puede compartir demasiado con ustedes.Lo compartiré aquí de manera muy general.Bajo la dirección de la estrategia de energía del automóvil, bajo la dirección y coordinación de las asociaciones y organizaciones de la industria del automóvil, Dongfeng, junto con los amigos presentes, los hermanos de la industria y todos los sectores de la sociedad, promueven conjuntamente el desarrollo de alta calidad del automóvil. industria y ayudar a lograr el sueño de la energía del automóvil.