Recientemente, Dongfeng Sharing-VAN Hydrogen Energy Edition hizo su debut mundial.
El coche es un coche autónomo L4 sin asiento del conductor, sin volante, y sin freno del acelerador.
Es desarrollado conjuntamente por la Compañía Dongfeng y la Universidad de Tecnología de Wuhan y otras instituciones relacionadas.Este coche tiene dos modos de conducción automática y conducción remota 5G.
El control de la nube 5G a larga distancia en Wuhan, Guangzhou, Shiyan y otros lugares se ha realizado.la versión de hidrógeno de Sharing-VAN añade un sistema de pilas de combustible de hidrógeno.
La potencia de la pila de baterías está diseñada para ser de 30 kW, la capacidad de hidrógeno es de 1.5 kg, y el alcance de crucero del vehículo se aumenta en más de 100 kilómetros a 350 kilómetros.El motor eléctrico puro puede evitar la baja potencia de la célula de combustible
Además del problema de que la vida útil de la sección de alta potencia se ve afectada, la pila de combustible puede extender el alcance de crucero y, al mismo tiempo, puede lograr una suplementación de energía en poco tiempo.La combinación perfecta de los dos representa la dirección de desarrollo futuro de la energía y el poder.
Se entiende que Sharing-VAN es una nueva plataforma para que Dongfeng explore nuevas formas de servicios móviles sin fisuras y construya una solución global para múltiples modos de transporte.Según el plan de la plataforma Sharing-VAN,
En la actualidad, se han desarrollado una variedad de plataformas de vehículos de conducción autónoma para satisfacer las necesidades de los clientes del mercado en múltiples dimensiones.