Todos los productos
Persona de Contactar Ahora :
Thomas
Número de teléfono :
+86 15870784865
Dongfeng FREE versión 2025 318KM SUV mediano a grande, alcance completo CLTC 1458KM
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | Dongfeng Group Brand |
| Número de modelo | JF-FREE 318 |
| Cantidad de orden mínima | 2 unidades |
| Precio | FCA (email reply based on different models) |
| Tiempo de entrega | 30 a 45 días |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | Menos de 1000 piezas/mes (los pedidos deben realizarse con 30 días de anticipación si son más de 100 |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
WhatsApp:0086 18588475571
- ¿ Qué es eso?: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Resaltar | Dongfeng GRATUITO versión 2025 318KM |
||
|---|---|---|---|
Descripción de producto
| Modelo del vehículo | GRATUITO 2025 versión 318 318KM Versión turística con tracción trasera |
Libre versión 2025318 259KM 4WD Edición de exploración |
| Parámetros básicos | ||
| Nivel del vehículo | SUV de tamaño medio a grande | Vehículos SUV medianos a grandes |
| Tipo de energía | Rango ampliado | Rango ampliado |
| Norma de emisiones | Nacional VI | Nacional VI |
| Tiempo de lanzamiento | 2024.06 | 2024.06 |
| Rango del CLTC sólo eléctrico ((km) | 318 | 259 |
| Tiempo de carga rápida de la batería (horas) | 0.43 | 0.43 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (horas) | 6.5 | 6.5 |
| Rango de carga rápida de la batería (%) | Entre 30 y 80 | Entre 30 y 80 |
| Rango de carga lenta de la batería (%) | 20 a 100 | 20 a 100 |
| Potencia máxima (kW) | 200 | 360 |
| Par máximo (N-m) | 410 | 720 |
| Transmisión | Caja de cambios de velocidad única para vehículos eléctricos | Caja de cambios de velocidad única para vehículos eléctricos |
| Cuerpo del vehículo | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| El motor | 1.5T 150 caballos de fuerza L4 1.5T 150 caballos de fuerza L4 | 1.5T 150 caballos de fuerza L4 1.5T 150 caballos de fuerza L4 |
| El motor | 268 | 482 |
| Duración * Ancho * Altura (mm) | 4905*1950*1645 | 4905*1950*1645 |
| Tiempo (s) de aceleración oficial de 0 a 100 km/h | 7.6 | 4.5 |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | 200 |
| Consumo global de combustible del WLTC (L/100 km) | 0.5 | 0.6 |
| Consumo mínimo de combustible en estado de carga (L/100 km) WLTO |
6.19 | 6.69 |
| Peso del freno ((kg) | 2150 | 2260 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2525 | 2635 |
| Cuerpo del vehículo | ||
| Duración ((mm) | 4905 | 4905 |
| Ancho (mm) | 1950 | 1950 |
| Alturas (mm) | 1645 | 1645 |
| Distante entre ejes (mm) | 2960 | 2960 |
| Trayectoria de las ruedas delanteras (mm) | 1654 | 1654 |
| Pista de las ruedas traseras (mm) | 1647 | 1647 |
| Disponibilidad mínima del suelo a plena carga (mm) | 150 | - ¿ Qué? |
| Disponibilidad mínima del suelo sin carga (mm) | 170 | - ¿ Qué? |
| Ángulo de aproximación | 18 | 18 |
| Ángulo de salida | 25 | 25 |
| Radius mínimo de giro (m) | 5.75 | 5.75 |
| Estructura del cuerpo | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno |
| Método de apertura de las puertas | Puerta giratoria | Puerta giratoria |
| Número de puertas (números) | ●5 | ●5 |
| Número de asientos (asientos) | 5 | 5 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 56 | 56 |
| Volumen del tronco (L) | 560 a 1320 | 560 a 1320 |
| El motor | ||
| Modelo del motor | DAM15NTDE | DAM15NTDE |
| Deslocamiento (mL) | 1499 | 1499 |
| El desplazamiento | 1.5 | 1.5 |
| Formulario de admisión de aire | El motor está equipado con una unidad de transmisión de carga. | El motor está equipado con una unidad de transmisión de carga. |
| Diseño del motor | En el sentido transversal | En el sentido transversal |
| Disposición del cilindro | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| Número de botellas | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 |
| Relación de compresión | 15 | 15 |
| Suministro de aire | El DOHC | El DOHC |
| Potencia máxima (P) | 150 | 150 |
| Potencia máxima (kW) | 110 | 110 |
| Velocidad máxima de potencia (rpm) | 5500 | 5500 |
| Par máximo (N·m) | 220 | 220 |
| Velocidad máxima del par (rpm) | 2500 a 4000 | 2500 a 4000 |
| Potencia neta máxima (kW) | 110 | 110 |
| Tecnologías específicas del motor | Ciclo de Miller | Ciclo de Miller |
| Tipo de energía | Rango ampliado | Rango ampliado |
| Calidad del combustible | 95 | 95 |
| Método de suministro de combustible | Inyección directa | Inyección directa |
| Material de la cabeza del cilindro | De aleación de aluminio | De aleación de aluminio |
| Material del cilindro | De aleación de aluminio | De aleación de aluminio |
| Norma de emisiones | Nacional VI | Nacional VI |
| El motor | ||
| Modelo de motor delantero | - ¿ Qué? | TZ200XSP10 |
| Modelo de motor trasero | TZ220XSP01 Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán. | TZ220XSP01 Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se aplicarán. |
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | Imán permanente/sincrónico |
| Potencia total del motor (kW) | 200 | 360 |
| Potencia total del motor (P) | 268 | 482 |
| Torque total del motor (N·m) | 410 | 720 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | - ¿ Qué? | 160 |
| Torque máximo del motor delantero (N-m) | - ¿ Qué? | 310 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 200 | 200 |
| Torque máximo del motor trasero (N·m) | 410 | 410 |
| Número de motores de accionamiento | Motor único | Motor doble |
| Diseño del motor | En la parte trasera | Frente + trasero |
| Tipo de batería | ●Batería ternaria de litio | ●Batería ternaria de litio |
| Marca de las células | ●CATL | ●CATL |
| Tecnología única de la batería | Sistemas de baterías de ámbar | Sistemas de baterías de ámbar |
| Método de enfriamiento de la batería | Refrigeración por líquido | Refrigeración por líquido |
| Rango del CLTC sólo eléctrico (km) | 318 | 259 |
| Rango completo de las CLTC (km) | 1458 | 1357 |
| Energía de la batería (kWh) | 43 | 43 |
| Consumo de energía por 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 23.1 |
| Función de carga rápida | Apoyo | Apoyo |
| Tiempo de carga rápida de la batería (horas) | 0.43 | 0.43 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (horas) | 6.5 | 6.5 |
| Rango de capacidad de carga rápida de la batería (%) | Entre 30 y 80 | Entre 30 y 80 |
| Rango de capacidad de carga lenta de la batería (%) | 20 a 100 | 20 a 100 |
| Ubicación de la interfaz de carga lenta | La parte trasera izquierda del coche | La parte trasera izquierda del coche |
| Ubicación de la interfaz de carga rápida | La parte trasera izquierda del coche | La parte trasera izquierda del coche |
| Potencia de descarga externa de CA (kW) | 3.6 | 3.6 |
| Valor mínimo admisible de las descargas externas (%) | 10 | 10 |
| Transmisión | ||
| Abreviatura | Caja de cambios de velocidad única para vehículos eléctricos | Caja de cambios de velocidad única para vehículos eléctricos |
| Número de engranajes | 1 | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios con relación de transmisión fija | Caja de cambios con relación de transmisión fija |
| Modo de conducción | ●Motor trasero, tracción trasera | ●Motor dual con tracción a las cuatro ruedas |
| Formulario de tracción en las cuatro ruedas | - ¿ Qué? | ●Propulsión eléctrica a las cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | ●Suspensión independiente de doble hueso | ●Suspensión independiente de doble hueso |
| Tipo de suspensión trasera | ●Suspensión independiente de múltiples enlaces | ●Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tipo de ayuda | ●Asistencia eléctrica | ●Asistencia eléctrica |
| Estructura del vehículo | Carga de carga | Carga de carga |
| Freno de las ruedas | ||
| Tipo de freno delantero | ●Tipo de disco ventilado | ●Tipo de disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | ●Tipo de disco ventilado | ●Tipo de disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | ●Estacionamiento electrónico | ●Estacionamiento electrónico |
| Especificaciones del neumático delantero | ●255/45 R20 | ●255/45 R20 |
| Especificaciones del neumático trasero | ●255/45 R20 | ●255/45 R20 |
| Especificaciones de los neumáticos de repuesto | ● Ninguno | ● Ninguno |
Libre 318, viajero de carretera, alcance integral de 1458 km, alcance eléctrico puro de 318 km, el chasis más fuerte en la misma clase,todo el chasis de aluminio y suspensión + articulación frontal de cuatro bolas con doble columna L2.9 conducción inteligente avanzada, Baidu Apollo L2.9 conducción inteligente avanzada asistida 2.0
Productos recomendados