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JunFeng LHD y RHD vehículo eléctrico puro SUV de pequeña escala JF-F10
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | Jun Feng |
| Número de modelo | JF-F10 izquierda/derecha Vehículos eléctricos puros |
| Cantidad de orden mínima | 2 unidades |
| Precio | FCA(email reply based on different models) |
| Tiempo de entrega | 30 a 45 días |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | Menos de 1000pcs/mes (Los pedidos deben hacerse con 30 días de anticipación si son más de 1000) |
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xDatos del producto
| Resaltar | Vehículo eléctrico puro JunFeng |
||
|---|---|---|---|
Descripción de producto
| Dimensiones y especificaciones | |
| Dimensiones generales (mm) | 3780 * 1650 * 1530 |
| Distante entre ejes (mm) | 2410 |
| Se indicará el punto de partida de la prueba. | Las demás: |
| Suspensión delantera/suspensión trasera (mm) | 790/580 |
| Ángulo de aproximación (°) | 16°/15° ((vacío/carga completa) |
| Ángulo de salida (°) | 27°/25° ((vacío/carga completa) |
| Gradiente máximo | ≤ 20% |
| Masa de carga nominal en kg | 350 |
| Min. distancia al suelo ((mm) | 150 |
| Diámetro de giro mínimo (m) | 10 |
| Pasajeros clasificados | 5 |
| Peso de contención ((Kg) | 1130 |
| El poder | |
| Posición del motor | Frente |
| Tipo de motor | Motor sincrónico de imán permanente (enfriado por agua) |
| Modelo del motor/controlador del motor | TZ180XS22H-320/MC3903-W |
| Potencia nominal | 22 kW |
| Peso neto del motor de transmisión | 33 kg |
| Tasa de rotación nominal | 5500 r/min. |
| Potencia máxima/continua | 45/22 |
| Torque máximo | 160/70 |
| Velocidad máxima ((Km/h) | 100 kilómetros por hora |
| Rango (km) | 300 |
| Potencia del cargador | 3.3 |
| Tiempo de carga de la pila de CC (SOC: 20 ∼ 80%) |
0.5 horas |
| Tiempo de carga de la estación de carga de comunicación | De 6 a 8 horas |
| Tiempo de carga en el hogar | Entre las 8 y las 9 |
| Tipo de batería (método de enfriamiento) | Conjunto de baterías de potencia de fosfato de hierro de litio (enfriado naturalmente) |
| Potencia de salida máxima/continua (temperatura ambiente) | 67/26 |
| Peso neto de la batería de potencia | 205 kg de peso |
| tensión del sistema | Las demás: |
| Energía total de la batería | 31 |
| Sistema de dirección | Refuerzo eléctrico de los engranajes |
| Sistema de frenos | Freno de estacionamiento mecánico manual |
| Sistema de suspensión | Frente:MC Pherson Suspensión independiente |
| Trasero: brazo de balanceo de semi-resistencia Suspensión independiente + Muelle de bobina | |
Este modelo tiene un aspecto sencillo y elegante, combinado con líneas lisas, asequible, buena facilidad de paso, y puede elegir entre dirección izquierda y derecha.
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